A japán Takuma Sato a Honda támogatottja. Sato is a szokásos utat járta be a Forma-1-ig, ahol 2002-ben mutatkozott be a Jordan Hondánál. Gyorsan hírhedtté vált veszélyes vezetési stílusa miatt, a „Kamikaze Sato” becenév csak az utóbbi egy-két évben kezdett lekopni róla.
2003-ban a BAR Honda teszt- és tartalékpilótája volt, 2004-től 2005-ig pedig versenyzőként dolgozott a csapatnál, ahol pontszerzéseivel, és egy dobogós helyezésével az eddigi legeredményesebb japán F1-es lett.
Miután 2005 végén távoznia kellett a BAR-tól, a Honda – hatalmas hazai népszerűsége miatt – tulajdonképpen az ő további versenyeztetésére hozta létre a Super Aguri csapatot, ahol 2007-ben kétszer is pontot tudott szerezni.
