Ola Källenius fejlesztési igazgató nem határozta meg pontosan, milyen technológiákra építve kívánja a konszern elérni kitűzött célját, azt azonban közölte, hogy kizárólag belső égésű motorral hajtott jármű addigra már nem lesz a konszern modellválasztékában.
A fő hangsúlyt az akkumulátoros elektromos autókra helyezi a Daimler, robbanómotorok pedig addigra már csak hálózatról tölthető (plug-in) hibrid járművekben lesznek – tette hozzá Torsten Eder motorfejlesztési igazgató. A még meglévő robbanómotorok azonban kizárólag megújuló forrásokból előállított, ezért zéró emissziós mérleggel rendelkező szintetikus üzemanyaggal működnek majd.
A Daimler által világszerte értékesített autóknak 2030-ra már az öven százaléka lesz teljesen elektromos vagy hibrid hajtású – mondta Torsten Eder, hozzátéve, hogy a robbanómotorok kiváltása céljából pedig a Daimler mindazonáltal tovább folytatja az üzemanyagcellás technológia fejlesztését is.
2022-ig a Daimlernek nem csak a németországi, de az összes európai üzeme klímasemlegesen működik majd. Ezt követően a többi üzem is sorra kerül majd szerte a világon, elsősorban Kínában.
