Gyakran előfordul, hogy a Forma-1-es közvetítésekben a nézők lemaradnak fontos momentumokról, akadnak olyan dolgok, amelyeket pedig még visszajátszásban sem tudnak jól megmutatni.
A két héttel ezelőtti Olasz Nagydíjon különösen gyenge volt a rendezés, a nézők jelentős része panaszkodott, ezért az F1 közvetítésekért felelős igazgatója, Dean Locke megszólalt, reagált a kritikákra.
„Monza nehéz az első sikán miatt. Az első körben a mezőny nagyon gyorsan feltorlódik ott. Idén igazán jó csata zajlott az élen három-négy autóval, ugyanakkor a mezőny végében is volt egy nagyon gyors srác, Max Verstappen, szóval választani kell, hogy mit mutatunk. Tisztában vagyunk vele, hogy néha történnek dolgok hátrébb, miközben mi a sikánt mutatjuk, de ha két autó épp csatázik ott, azt kell mutatni.”
A visszajátszások is nehézséget jelentenek, mondta Locke:
„Az F1-ben különös kihívást jelentek a visszajátszások, hiszen itt nincs szünet a sporteseményben, mint a teniszben, a krikettben. Szóval az élőben zajló akció közben kell bejátszanunk az ismétlést, kivéve, ha épp biztonsági autós szakasz van.”
„Kérdezzenek csak meg bármilyen sportközvetítési rendezőt, hogy mi a legnehezebb az élő sporteseményeknél, mindenki azt fogja mondani, hogy a visszajátszások, az meg külön nehézség, hogy nálunk nincs is természetes szünet. A rendező keresi a nyugodtabb pillanatot, de Monzában nagyon sok minden történt az élen az első körökben, szóval nehéz dolgunk volt.”
Az F1-es fejes kiemelte, hogy bár rendelkezésre áll a kép a képben megoldás is, a közvetítésekben már most is nagyon sok információ, grafika szerepel a képen, a tetejébe pedig a kommentátorok dolgát is megnehezítené, ha egyszerre két dologról kellene beszélniük, ezért azzal inkább nem élnek.
Locke kitért a hétvégén következő szingapúri versenyre is, szavai alapján most sem számíthatunk tökéletes közvetítésre:
„Az idény egyik leghosszabb pályája, forróság is van, fizikailag egyértelműen megterhelő az operatőreinknek. De logisztikailag a pálya hossza problémás. 23 kanyar van, ezeket 26 kamerával kell lefednünk. Nincsenek igazi bukóterek, ezért a kamerák felülről veszik az autókat a kerítés kis résein keresztül. Korlátozott számú szögben lehet forgatni, ha pedig épp másfelé áll a kamera, lemaradhatnak valamiről.”
„Emellett még a várost, a lenyűgöző panorámát és épületeket is át kell adnunk. Minden pálya egyedi és ezt meg is kell mutatnunk. A szurkolókat, a tűzijátékot stb. Szingapúr nem könnyű, de őszintén szólva autóversenyt bármilyen pályán nehéz közvetíteni. Az F1-es közvetítés egész más, mint más sportoknál.”
