Az E36-os hármas BMW generáció egyre inkább kivetkőzi magát a pár százezres, szétrohadó, árokba eső kategóriából. Igazából az M3 sosem tartozott ebbe a körbe, de ahogy maga a típus tisztul, és jut el a megérdemelt Youngtimer státuszba, a csúcsmodell úgy kerül még magasabb polcra, szinte az elérhetetlen gyűjtői darabok közzé.
Ezért érthetetlen, hogy miért kellett ezt művelni egy jövőbeli klasszikussal, nagyon erős lehetett a késztetés az átépítésre, de erre a munkára tényleg megfelelt volna egy 316i.
A képeket nézve jöttünk rá, hogy ezt az autót már láttuk egyszer, építés közben is kerültek elő fotók, és azok sem voltak kevésbé megterhelőek.
Az autó nemrég eladó volt, 15000 fontot (5,8 millió forintot) kért érte a gazdája.
