Lewis Hamilton mercedeses szerződése idén kifut, és annak ellenére, hogy 2019-ben már a szezonzáró utánra, majd a téli tesztek idejére ígérték a hosszabbítás letárgyalását, az még most, hat futammal a 2020-as szezon vége, öt hónappal a 2021-es idény indulása előtt sem történt meg.
Hamilton a világ nehéz helyzetére, a csapatfőnök Toto Wolff a naptár sűrűségére hivatkozott korábban, bár az osztrák azt is mondta, hogy mostanában, a tripla és dupla futamok után következő kéthetes szünetben végre összeülhetnek majd. Úgy tűnik, megint nem sikerült a dolog.
„Egyszerűen nincs időnk összeülni, beszélgetni” – idézte a Crash.net Wolffot.
„Ugyanez van az én (csapatfőnöki) szerződésemmel is. A háttérben folynak a dolgok, vannak tárgyalások, de nem olyan egyszerű, mert résztulajdonos is vagyok. A Daimler részéről és az én oldalamról is egyértelmű, hogy szeretnénk folytatni az eddigi együttműködést.”
„Ami meg Lewist illeti, szerintem a leggyorsabb autóban akar ülni, mi pedig a leggyorsabb versenyzőt szeretnénk az autónkban látni, szóval elég egyértelműnek tűnik a megoldás – egyszerűen csak időt kellene találnunk arra, hogy összeüljünk.”
A krónikus időhiány mostanra egyre átlátszóbb kifogás, valószínű, hogy a háttérben a fizetési igények és a rendelkezésre álló keret összeegyeztethetetlensége – ne feledjük, a Mercedes-anyacég Daimler is több ezres leépítésekre kényszerül –, esetleg az áll, hogy minden nyilatkozata ellenére a hamarosan hetedik világbajnoki címét is begyűjtő Hamilton a Forma-1-ből való kiszállást is fontolgatja.
