A cseh Tatra teherautók méltán híresek léghűtéses motorjaikról. Amikor már az összes gyártó elvetette a konstrukciót, ők akkor is ragaszkodtak hozzá, mert szerintük ez a legegyszerűbb, legtartósabb megoldás egy nagy terhelésnek kitett teherautónál.
Olyannyira nem hagyták elsorvadni a technológiát, hogy még az Euro 5 kibocsájtási normának megfelelő konstrukciót is sikerült sorozatgyártásba állítaniuk. A 3D-928 Euro V típusjelzésű blokk SCR katalizátorral, AdBlue adalékkal érte el ezt az eredményt.
Emellett a megjelenés, és a hang is egyedi, mindig élmény látni, ahogy egy Tatra blokk életre kel, főleg ha mindez kipufogók nélkül történik.
Egy igazán szépen megépített bemutató 930-as dízel V12-es.
De azért beépítve sem szól rosszul ez a cseh monstrum!
