A nehéz tehervonatok és a nehezebb személyvonatok számára rendelte meg a MÁV a MÁV V63-as villamosmozdony-sorozatot. A vezető tervező Vizelyi György volt. A már korábban kikísérletezett tirisztoros szabályzással az első mozdonyt, a V63 001 pályaszámút 1975-ben szállította a Ganz, majd egy évvel később a második prototípust, mely a V63 002 pályaszámot kapta.
Összesen 56 darab készült, amiből 52 darab még mindig állományban van. Vontatmánnyal együtt 160 km/óra a Gigant végsebessége, viszont egy hivatalos mérés során sikerült elérni a 197 km/órás tempót. Ez a magyar gyártású mozdonyok hivatalos sebességrekordja.
