Még vetítik a hazai mozik az egy hónapja bemutatott 25. James Bond-filmet, mely a Nincs idő meghalni címet kapta. Daniel Craig utolsó 007-es alakítását pusztán az autós-motoros jelenetek miatt is érdemes egyszer megnézni, ezekről ráadásul érdekes kulisszatitkok is kiderültek.
A legtöbb új mozifilm akciójeleneteinek nagy részét a számítógépek készítik, a CGI segítségével olyan jeleneteket is láthatunk, amit a valóságban nem, vagy csak hatalmas erőfeszítések és rengeteg pénzbefektetés árán lehetne megvalósítani. Az új Bond-filmben azonban gyakorlatilag minden valódi és úgy történt, ahogy látjuk, a számítógépen csak finomhangolták a felvételeket.
Például azt a jelenetet, ahol egy motorral gyakorlatilag beugratnak az olasz kisváros, Matera főterére. A mutatványt négyszer vették fel, mire az elképzeléseknek megfelelően sikerült, a kaszkadőrnek egy 7,5 méteres emelkedőt kellett leküzdenie pontosan 96 km/órás sebességgel, mielőtt 365 cm magasból leesik.
A filmben tíz Aston Martin DB5 bukkan fel, de ebből csak kettő eredeti példány, a többi a filmhez épített replika: némelyeket szándékosan sérülésekkel építettek meg, kettő közülük felfegyverzett példány, és olyan is van, ahol a tetőn helyet kapott egy sofőrülés. Utóbbiakat használták akkor, amikor az autóban történő akciót vette a kamera.
A filmesek egyik legnagyobb kihívását azonban a kisváros utcái jelentették. A macskaköves utak nem tapadtak jól, nehéz volt az elképzelt jeleneteket megvalósítani még a képzett sofőröknek is. Ekkor jött az ötlet, hogy locsolják fel kólával a használt utakat. Közel 32 ezer liter üdítőt locsoltak el, mely felszáradt, ám a ragadós cukor ottmaradt, melynek köszönhetően máris megfelelően tapadtak a gumik.
