A japánok reszelik a turbókat, az angolok tökéletesítik a kompresszort, az olaszok bütykölik a szelepvezérlést, a németek növelik a fordulatszámot. Az amerikaiak? Nos, ők még mindig hisznek a nyers teljesítménynövelés legősibb módszerében, egyszerűen növelik a lökettérfogatot! Modern felfogással tervezett tíz literbe már elég benzin-levegő keverék jut ahhoz, hogy pokoli teljesítmény legyen a végeredmény.
Ezért csodás a ZZ632/1000 jelzésű Big Block, a General Motorstól. V8-as egyszerű szívómotor, semmi csicsa, csak 1004 lóerős csúcsteljesítmény és 1188 Nm-es nyomaték. A pontosan 10,35 literes motor egyébként 7000-es fordulatot is bír, a legnagyobb teljesítményt pedig 6600-on adja le.
Természetesen ezt a konstrukciót inkább versenypályás felhasználásra ajánlja a gyártó, de a kiadás után már egyből beépítették egy harmadik generációs Camaro orrába:
