Az elmúlt héten számos izgalmas dolog történt az autózás világában, amelyről érdemes volt beszámolni. Ha lemaradtál volna, most bepótolhatod, összeszedtük a hét legfontosabb cikkeit a Vezessről.
Változás jön a magyar B-kategóriás jogosítványnál
Nem mindenkinek lesz elég a B kategóriás jogosítvány abban az esetben, ha 2,5 tonna megengedett össztömeget meghaladó járművet vezet. Tovább olvasom…
KATTINTS A KÉPRE!
Rettegésben tartja az autósokat egy aljas banda
“Féltem. Negyvenkilenc éves férfiként bevallom, hogy tartottam tőlük, és persze iszonyúan féltettem a családomat” – mondja András, aki drámai levelet küldött a Vezess szerkesztőségébe. Soraiból kiderül, hogy egy csapat újra elővette a régi, szemét módszert, amelyről korábban már írtunk cikket.
“Ettől a pillanattól egészen más hangnemben beszélt, közölte, hogy a váltó elkezdett zúgni, kattogni, és ezt a hibát elhallgattam előle, ezért fizessem meg a kárát. Adjak neki vissza 100 ezer forintot, indulnak is vissza a kocsival, de már nem a parkolóhoz, hanem a házunkhoz. A címem ugye rajta volt az adás-vételin” – Olvasd tovább…
Kattints a képre!
Ennél menőbb másfél Zsiguli nincs ma
A Vaz 2101-es Zsiguli vállalható árú belépő típus a veteránozás világába, ezért a másfél autóért viszont 30 ezer eurót kérnek. Az őrült árra a motorháztető alatt keresendő a válasz.
Ez a mobile.de oldalán felbukkant eladó Lada viszont 30 ezer euró, vagyis nagyjából 11 millió forint. Ezzel még a legdrágább, legszebb, pár száz kilométert futott kocsikra is rálicitál, és ez nem a szintén Vaz 2101-esből faragott, eszement menő vontatmánynak köszönhető. Olvasd tovább…
NÉZD MEG A MOTORTERET, KATTINTS A KÉPRE!
Még egy Zsiguli…
Gábor hobbiból hegeszt össze virtuálisan KGST-autókat modern járművekkel, és elküldte nekünk néhány munkáját, hogy beinduljon a fantáziánk.
Benzinfaló hibrid a világ legmenőbb emblémájával
Teszt: Maserati Levante Hybrid GT
Torinóban, a Mirafiori üzemben, az itáliai autógyártás egyik epicentrumában készül a Maserati Levante. A nemes SUV hibrid hajtáslánca egyben azt is jelenti, hogy orrában V6-os vagy V8-as motor helyett soros négyhengeres dolgozik, rafinált feltöltéssel. Mire elég mindez?
KATTINTS A KÉPRE!
Vezess Csapatrádió: Miami Nagydíj kibeszélő
Kiderült, mi a Ferrari gyengéje
ÉRTÉKBECSLŐ: ALFA ROMEO 147
Brutális ráfizetés szívó benzinessel
