A Forma-1-es Olasz Nagydíjat részletesebben kivesézzük a Vezess Csapatrádió következő adásában. Tarts velünk hétfőn este 19 órától a YouTube-csatornánkon!
A hetedik helyről rajtolva nyerte meg a biztonsági autó mögött leintett Forma-1-es Olasz Nagydíjat Max Verstappen, aki zsinórban ötödik, idei 11. és pályafutása 31. sikerével tovább növelte előnyét a világbajnoki összetett élén.
„Így van, nagyszerű versenyünk volt, minden gumikeveréken mi voltunk a leggyorsabbak” – összegzett a leintés után a Red Bull pilótája Martin Brundle-nak nyilatkozva. „Jól kezeltük a gumikopást, nagyon jó volt az autó. A végén már csak a különbségre kellett figyelni, majd jött a biztonsági autó. Sajnálatos módon a végén elmaradt az újraindítás, de összességében jó napot zártunk.”
„A rajt nagyon jól sikerült. Tisztán megvolt a sikán, majd gyorsan vissza tudtam rázódni a ritmusba, és felkapaszkodtam másodiknak. A gumik remekül viselkedtek. Ma igazán élvezetes volt vezetni az autót, még ha elég nagy is volt a forróság” – részletezte az összetettben immár 116 egységgel vezető holland.
„Nagyszerű napunk volt” – hangsúlyozta a holland, akinek messze a mostani a legjobb eredménye ezen a pályán: Verstappennek ugyanis eddigi legsikeresebb monzai futamát az ötödik helyen zárta, még 2018-ban.
Bár a Ferrari versenye akár ígéretes lett volna, a szerencse nem a maranellóiak pártján volt hazai pályán, ahogyan a gumik sem, ezért Charles Leclerc-nek az élről indulva be kellett érnie a második hellyel. A monacói ugyancsak csalódottságát fejezte ki a kései biztonsági autós szakasz miatt.
„Frusztráló volt a vége, mert szerettem volna, ha még tudunk versenyezni egy kicsit” – kezdte Leclerc. „Sajnos csak másodikak lettünk így a korábbi történések miatt. Kár, pedig mindent beleadtunk ma. Bárcsak nyerhettem volna az itteni szurkolók előtt, de ma nem sikerült.”
A Forma-1-es Olasz Nagydíj dobogósai (b-j): Charles Leclerc (monacói, Ferrari, 2.), Max Verstappen (holland, Red Bull, 1.), George Russell (brit, Mercedes, 3.)
„Nem tudtuk, mire készülnek mögöttünk a Red Bullnál, ezért döntöttünk így” – felelte, amikor a (Ferrari szempontjából idejekorán véget érő) virtuális biztonsági autós szakasz alatti kerékcseréről kérdezték. „Nyilván így is megvan a második hely, de nem vagyok boldog. Dolgozni fogunk ezen.”
„Nem tudom, a tempónk erős volt” – tért rá a Ferrari versenyképességére. „Még meg kell néznünk az adatokat, de úgy érzem, elég jók voltunk. Csak ez nem volt elég.”
Idei hetedik dobogóját begyűjtve George Russell végzett a harmadik helyen, a brit mégsem volt maradéktalanul elégedett. „Ahogyan azt a rádióban is mondtam a csapatnak, nem számít, hogy gyorsak vagyunk-e, vagy lassúak, folyamatosan gyűjtjük a dobogókat, de ezen a hétvégén határozottan nem ott voltunk, ahol lenni akartunk” – kezdte gondolatait.
„Mindenesetre az elmúlt három versenyre úgy tekinthetünk vissza, hogy két dobogó és egy negyedik hely a mérleges, amivel elégedettnek kell lennünk.”
„Valami mást kellett csinálnunk, ha valahogyan fel akartuk venni a harcot Maxszal és Charles-lal, de sajnos túl gyorsak voltak ma” – tért ki a kemény gumis stratégiára, bár a szombati időmérő után még azt mondta, nem szabad Verstappennel foglalkozni. „Örülök, hogy megpróbáltuk, de ennyi volt, amit tenni tudtunk a mai versenyért.”
