A 2023-as modellévi Kia EV6-osok (valamint az elektromos Niro crossoverek) alapértelmezésben megkapják, az eddig legyártott és eladott példányokhoz pedig egy, a márkaszervizben elvégezhető frissítés keretében elérhető az a szoftver, amely hideg időben jelentősen felgyorsítja az egyenáramú töltés folyamatát.
Míg normál körülmények között akár 18 perc alatt tölthető 10%-ról 80%-ra a Kia EV6 800 V-os akkumulátora, ha azonban a külső hőmérséklet elkezd esni, ez az idő elkezd nőni: már +5°C-nál duplaannyi ideig, 35 percig tart elérni ezt a töltést.
Erre kínál megoldást az a szoftverfejlesztés, amely előre felmelegíti az akkumulátort, hogy mire a töltőre csatlakoztatjuk, optimális hőmérsékleten fogadhassa a töltést. Az új megoldással télen is tartható a 18 perces töltési sebesség (feltéve persze, hogy kihasználjuk az autó által engedélyezett maximális töltési teljesítményt.)
Az új funkció, amely mostantól minden elektromos Kiában (EV6 és Niro) alapértelmezésben elérhető, a megfelelő időben automatikusan elkezdi felmelegíteni az akkumulátort, amennyiben a külső hőmérséklet +21°C alatt van, az akku pillanatnyi töltöttségi szintje legalább 24%, és ha a vezető a navigációs rendszerben egy egyenáramú villámtöltőpontot állított be úti célként.
