Az EKanoo Racing, amely a világ első 10 másodperces GR Yarisáért is felelős, nem állt le a fejlesztéssel. Most még komolyabb teljesítményt facsartak ki a japán technikából, egy mérés során sikerült elérni az 549 lóerős teljesítményt és a 672 Nm nyomatékot. Ne feledjük, egy olyan blokkról van szó, ami eredetileg 1,6 literes, és három hengerrel termel már eleve komoly 261 lóerőt és 360 Nm nyomatékot.
Már a gyári is 5,5 másodperc alatt éri el a százas tempót, ez alapján a legfrissebb építésük pokoli méregzsák lehet, így gyorsult az előző általuk épített GR Yaris.
