A piros színű, 1962-es Lockheed Jetstar kisgép eredetileg Elvis és apja, Vernon Presley tulajdona volt, 1967-ben vásárolták 840 ezer dollárért. Nem sokáig szolgálta a világhírű előadót, 1977-ben eladták és azóta sok tulajdonosnál járt már, még Szaúd-Arábiában is használták egy darabig, mielőtt Roswellbe került, ahol végül évtizedek óta áll egy reptéren. A repülő belső dizájnját állítólag maga Elvis tervezte piros bársonyülésekkel, szőnyeggel és aranyozott farészletekkel, ezt azonban a gép egy korábbi tulajdonosa, Roy McKay korábban cáfolta.
A szabadban eltöltött idő komolyan megviselte, a repülőről hiányoznak a hajtóművek és pilótafülkéje is alapos javításra szorul.
A törzsrészen egy nagy lyuk tátong, az ablakait látszólag ragasztószalag tartja a helyén, a farokszárnyából hiányzik egy darab, és a szárnyairól is hiányoznak fontos alkatrészek. Ellenben a belső tér javarészt jó állapotban van, különösen, ha figyelembe vesszük a korát és azt a tényt, hogy évtizedek óta rostokol a sivatagban.
Az IronPlanet nevű internetes aukciós portál szerint ugyan a gép 2017-ben gazdát cserélt 430 ezer dollárért, de az új tulaj hozzá sem nyúlt, az árverésen történő eladás pedig nem jött össze, a gép még mindig Roswellben aszalódik a napon.
Most újra nekifutnak a dolognak, a Mecum kissimmee-i aukcióján lesz elérhető a legendás énekes gépe, ami remélhetőleg olyan vásárlóhoz kerül, aki belevág a felújításba is.
A Tejstart viszonylag nehéz gép volt a kategóriában, a maga 19 278 kilós súlyával. Ezt a gépet négy darab Garrett hajtómű mozgatta. Maximális utazósebessége Mach 0,8, azaz 912 km/óra, nagyjából 6400 méteres magasságban. A hatótávolsága 4000 kilométer volt, 1600 kg terhelés mellett. Elvisnek több magángépe is volt. A legismertebb, a Lisa Marie a memphisi Gracelandben áll. A rock’n’roll királya, akinek kultusza máig töretlen, 42 évesen, 1977-ben hunyt el Memphisben.
