A pályabejárás a Forma-1-es versenyhétvégék integráns része, a pilóták – néhány kivétellel – és a mérnökök „az akció” indulását megelőzően szó szerint körbejárják a pályát, megnézik az esetleges módosításokat, a kerékvetőket, vízlevezető-fedeleket, az aszfalt huplijait, mindent, ami az autó beállításai és a vezetés szempontjából fontos lehet. Erre hivatalosan kijelölt időkeret is van csütörtök délutánokra, emellett csütörtök esténként van még erre lehetőség, amikor a csapatok tagjain kívül az újságírók, a nagyközönség tagjai is körbejárhatják az aszfaltcsíkot.
A versenyzők jelentős része jó ideje kerékpárokon, (elektromos) rollereken teszi meg a kört, ám ennek most vége, betiltották ezek használatát, immár csakis gyalog szabad felderíteni a pályát.
Fotó: Getty Images
A Forma-1-et igazgató FOM a bahreini versenyhétvégén adott ki körlevelet erről.
„Tisztázásképp, valamint a jövőbeli félreértések elkerülésére: a menetrendben szereplő ‘pályabejárás’ hivatalos időkeretében tilos bármilyen jármű (kerékpárok, elektromos kerékpárok, rollerek, villanyrollerek) használata. Nincs kivétel. A döntést az FIA is jóváhagyta” – írták.
A változtatás valószínűleg nem arat nagy sikert a pilóták körében. A Motorsport.com a ferraris Charles Leclerc-t kérdezte arról, megnézte-e az idei évre elvégzett, a jobb láthatóságot célzó pályamódosításokat.
„Nem gyalogoltam körbe. És mivel most bevezették, hogy nem lehet körbebiciklizni a pályát, szerintem többet nem is lehet majd engem a pályán látni, csak a videókat nézem meg róluk” – mondta a monacói.
Fotó: Getty Images
A mostani, szaúdi hétvégén tovább bonyolította a dolgokat, hogy csütörtökön este – több csapat-pilóta általában ilyenkor bonyolítja a pályabejárást – a dzsiddai aszfaltcsíkot teljesen lezárták, hogy Will.i.am F1-es képeket is tartalmazó videóklipet forgathasson.
„Most, este akartam megnézni a pályát, de ennek lőttek. Majd megnézem a biztonsági autó videóját, aztán holnap élesben” – nyilatkozta a haasos Nico Hülkenberg, aki egyébként még sosem vezetett a szaúd-arábiai helyszínen.
