A nálunk leginkább Volga néven ismert GAZ-24-est 1970-től egészen 1985-ig gyártották az egykori Szovjetunióban (frissített verzióban egészen 1992-ig készült), de a fejlesztés egészen az 1960-as évekig nyúlik vissza.
Ekkor készült az előd GAZ-21-est leváltó típus 2,5 literes négyhengeres benzinmotorral, karburátorral, és nagyjából 90-100 lóerős teljesítménnyel. A krómozott hűtőrácsról könnyen felismerhető szedán egyfajta presztízsautó volt a maga korában, a hetvenes években csak az egyenlőbb elvtársak számára volt elérhető, a KGB pedig különleges elfogóautót is kapott belőle V8-as motorral.
Ma már egy letűnt kor emlékét őrző veteránként tekinthetünk rá, ami 2-3 millió forintért elég szép állapotban lelhető fel a használt autók között.
Amit viszont nem őriztek meg óvó tulajdonosok, azok roncstelepen vagy erdő szélén végezték, akárcsak a videón látható sárga példány. Nagyjából 18 évet töltött az avarba süllyedve, és láthatóan sok részét megette már a korrózió. A motorja viszont nem adta még fel a harcot, és értő kezek között némi csendes, megfontolt javítást követően újra életre kelt!
A zenementes, nyugodt tempóban vágott felvétel szinte hipnotikus hatású, itt nem történik gyorsan semmi, nincs dráma, de mégis örömteli, amikor az első füstpamacsokat felköhögi a kipufogó.
