Amióta feltalálták az autót, számos megkérdőjelezhető húzást tulajdoníthatunk az iparnak – annak idején össze is gyűjtöttük a legcsúnyább autókat, de a tanulmányautók mezőnye is meglehetősen erősre sikerült ilyen szempontból.
Ennél is merészebb feladatra vállalkozott a Hippo Leasing brit lízingcég, mely egybegyúrta a világ legcsúnyább modelljeit – természetesen a valóságban nem létezik ez az autó, digitális képszerkesztés eredménye, de így is rendkívül beszédes:
„Ne a borítója alapján ítéljük meg a könyvet” – hirdetik a „Frankenstein-autó” kapcsán.
A Deformis 10 renderelt képét a legolvasottabb cikkekben szereplő adatokra támaszkodva, 116 csúnyának vélt autót összevetve készítették el, vagyis valamilyen szinten a közvéleményt tükrözi – a részleteket ráadásul még jobban kiemeli, hogy a látványtervhez csak világos színeket használtak. Főleg amerikai és ázsiai modellekből állt össze a világ legeslegcsúnyább autója, és a lízingcég azt is elárulta, hogy az adott autók mely elemeit használták fel hozzá:
- Fiat Multipla (az első szélvédő alatt található dudor)
- Pontiac Aztek (kerékjárati ívek, tanksapka)
- Chrysler PT Cruiser (hűtőrács)
- Nissan Juke (orr-rész, első sárvédők, a motorháztetővel egyszintben lévő fényszórók)
- SsangYong Rodius (hátsó lámpák, hátsó lökhárító)
- Ford Scorpio (első fényszórók)
- Nissan Cube (hátsó rész, hátsó szélvédő)
- AMC Pacer (kerekek)
- Honda Civic Type R (küszöbök)
- Toyota Prius (első lökhárító)
A Hippo Leasing a Deformis 10-re keresztelt modellt a világ tíz legcsúnyább autójából rakta, pontosabban szerkesztette össze.
A merítés ennél is nagyobb volt: a brit lízingcég kutatása szerint 100-nál is több típust nyilvánítottak csúnyának.
Néhány hónappal ezelőtt hasonló módon, átlátszóvá tett fotók egymásra helyezésével a világ legnépszerűbb autóját álmodták meg a Hippo Leasingnél, ehhez 250 típus 750 fotóját használták fel:
