A felvonuláson több mint 50 vadonatúj, klasszikus és egyedi átalakítású Kenworth vett részt. Hogy mennyire széles volt a paletta, azt jól mutatja, hogy az 1920-as, illetve az 1930-as években gyártott változatokkal is találkozhattak az érdeklődők. A rendezvényen az 1976-os Bicentennial W900 VIT-200 modell is felbukkant, ami az avatatlan szemek számára leginkább a lépcsőzetes tetőkialakítása miatt lehet érdekes. Ez olyan nagy tetőablakokkal rendelkezett, hogy gyakorlatilag másodlagos szélvédőként funkcionáltak.
A szemet gyönyörködtető csőrösök között megtalálható volt még két darab Liberty Edition egy K100-as, valamint egy W900 Conventional személyében. Előbbi ismerős lehet a ’70-es és a ’80-as évek amerikai filmjeiből, példának okáért az „Élni és halni Los Angelesben” című 1985-ös amerikai thrillerben egy tűzpiros K100-as bukkan fel. Mivel a Kenworth hosszú ideje jelen van Ausztráliában is, így az ott futó változatok közül egy 1984-es gyártású W900B volt látható a felvonuláson.
Természetesen a jubileumi, 100. évforduló tiszteletére összeállított T680-as és W900 Limited Editon csőrösök sem hiányozhattak a teherautós parádéról. Előbbivel kapcsolatban a Kenworth már elért egy fontos mérföldkövet, a márka Chillicothe-ben található gyárából ugyanis nemrég gördült ki a 750 ezredik jármű egy T680-as csőrős személyében.
„Nagyszerű élmény volt látni ezt a felhozatalt, amelyben megtalálhatók voltak egészen a kezdeti időkből, tehát az 1920-as évekből származó csőrösök, valamint teljesen újak is. Természetesen a parádén részt vevő teherautók nagy többsége itt készült Chillicothe-ban. Ez az esemény nem valósulhatott volna meg a gyári csapat, valamint azon sofőrök nélkül, akik vették a fáradtságot, hogy elhozzák ide a szebbnél-szebb csőröseiket” – jegyezte meg az eseménnyel kapcsolatban Jack Schmitt, a Kenworth-i gyár helyettes vezetője. A rendezvény részeként a kamionsofőröknek lehetőségük nyílt megnézni a gyárat is, valamint a készülőfélben lévő csőrösöket.
Az esemény egyik sztárja a Kenworth 75. éves fennállására gyártott limitált szériás W900L volt, amely olyan félpótkocsit húzott, amelyben a legendás márka fontosabb mérföldköveit felvonultató kiállítást rendeztek be a látogatók számára. A jármű jelenlegi tulajdonosa Chris Koening (lenti kép), aki saját elmondása szerint édesapjától örökölte a Kenworth, valamin a fuvarozás iránt tanúsított szenvedélyt.
A Kenworth Chillicothe-ban található gyár 1974-ben nyitotta meg a kapuit. Magát a márkát azonban jóval korábban, 1923-ban alapították a Gersix Motor Company utódjaként. A cég elnevezése a két alapító Harry Kent és Edgar K. Worthington nevéből ered („Kent” és „Worth”), jelenleg pedig a Paccar kezében van, amely a Kenworth mellett az európai és ausztráliai piacon is jelen lévő DAF felett gyakorolja a tulajdonosi jogokat.
A felvonulásról több rajongói videó is készült, az alábbin szinte hiánytalanul felsorakozik az összes csőrös és teherautó, amely látható volt a rendezvényen:
