Egy friss EU-s javaslat alapján már 2024-ben betilthatják az unió területén a krómozott lökhárítók, hűtőmaszkok gyártását – adta hírül a Carscoops. Pontosabban a hat vegyértékű króm előállítására vonatkozna a tilalom, azaz többek között az újonnan gyártott felnik, hűtőrácsok és kipufogóvégek sem kaphatnának krómbevonatot.
Azzal magyarázzák a szigorítást, hogy a króm előállítása során rákkeltő gázok kerülnek a levegőbe, amik állítólag 500-szor mérgezőbbek, mint a belső égésű motorok jelentette károsanyag-kibocsátás. Hosszabb távon pedig olyan egészségügyi problémák táptalaja lehet, mint például a tüdőrák.
Vegyi füstgázcsökkentőkkel ugyan mérsékelhetik ezek hatását – mint arról az Autocar beszámolt –, de perflouralkil- és polifluoralkil-tartalmuk miatt ugyanúgy fennáll a mérgezés veszélye. A tengerentúlon, Kaliforniában ráadásul már bejelentették, hogy be fogják tiltani a króm alkalmazását – igaz, csak 2039-től, azaz 15 évvel később ahhoz képest, amikor az Európai Unióban tervezik.
Számos kiegészítőhöz használnak krómot a mai napig, de most ezt át kell gondolni. (Illusztráció: Justin Sullivan/Getty Images)
Amellett, hogy esztétikus megjelenést kölcsönöz az autóknak, más szerepe is van a krómnak, például a külső fémek, illetve a motor alkatrészeinek, például a szelepek korrózió elleni védelmében. Az igazsághoz viszont hozzátartozik az is, hogy az európai piacon látható autóknál már régóta nem használnak hat vegyértékű krómot, miután az anyagot – az ólommal és a higannyal együtt – 2003-tól betiltották.
Ez persze nem jelenti azt, hogy nem fog érződni a tilalom hatása. Érdekes lesz látni, hogyan alakulnak át olyan gyártók, mint a Mercedes-Benz, BMW orr-része, ahol hagyományosan komoly szerepe van a krómozott hűtőmaszknak. Talán nem véletlen, hogy az utóbbi időben megjelentek a világító elemek.
Bár az új autók gyártásához már kevésbé használják, más, adott esetben autóipari ágazatokban, például repülőgépgyártásnál előszeretettel alkalmazzák a hagyományos krómozást. Erre a három vegyértékű króm kínálhat alternatívát, de sem gazdaságosság, sem pedig esztétika tekintetében nem ér fel a hat vegyértékű változathoz.
