Az Európai Bizottság hétről hétre közzéteszi azt a listát, amelyen az unió tagországaiban frissen visszahívott tartós fogyasztási cikkek – köztük az autóipari visszahívások is – szerepelnek. Az egyes visszahívásokban érintett típusokat, a problémás gyártási időszakot, valamint a hiba leírását alább találod. Az itt leírtak természetesen csupán vázlatosan ismertetik a problémák jellegét; ha felmerül a gyanú, hogy az autód érintett, mindenképp fordulj a forgalmazóhoz, ilyen esetekben ő a tuti tudás forrása.
Európai visszahívások 2024. 15. hét
Jaguar I-Pace
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: 2019-2020
Az akkumulátorcellák zárlatosak lehetnek, 85%-os töltöttségnél túlmelegedhetnek és kigyulladhatnak.
BMW K 1600 B / K 1600 GT / K 1600 GTL / R 1250 RT
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: 2023.08-09.
Egy hibásan rögzített csavar miatt a lengéscsillapító leválhat a villáról, ami irányíthatatlanná teheti a motorkerékpárt.
Suzuki Jimny
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: 2018.11. – 2019.09.
Az üzemanyag-szivattyú háza nem megfelelő sűrűségű műgyantából készült. Emiatt a szivattyúház deformálódhat, és a pumpával érintkezve az utóbbi meghibásodását, az pedig a motor leállását eredményezheti.
BMW R 1300 GS
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: 2023.05. – 2024.01.
Az indítórelé házának gyártási hibája miatt a relé beázhat, ami az alkatrészek rozsdásodásához, a relé meghibásodásához vezethet, illetve túlmelegedést és tüzet okozhat.
Opel Astra
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: nincs információ
Az adaptív tempomat hibája miatt előfordulhat, hogy az autó váratlanul önálló fékezésbe kezd.
Triumph Speed Triple RS / Speed Triple RR
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: 2020.09. – 2024.03.
A motor túlmelegedhet, túlterhelve a hűtőrendszert, ami a hűtőfolyadék szivárgásához vezethet.
Renault D Wide / C 2Steps
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: 2022.09. – 2024.01.
Az urea dízeladalék vezetéke megolvadhat és kigyulladhat.
Takata légzsákhiba-visszahívások
A japán vállalat által gyártott légzsákok hajtóanyaga környezeti hatások eredményeként nem rendeltetésszerűen nyitja ki a légzsákokat, amelyek ezért vagy túl lassan, vagy túl gyorsan lépnek működésbe. Előbbi esetben elégtelen védelmet nyújtanak, utóbbiban fennáll a veszélye annak, hogy a légzsákház szilánkjait nagy sebességgel az utastérbe repíti a rendszer. Mindkét eshetőség súlyos sérüléseket vonhat maga után.
A világ legnagyobb visszahívás-sorozatában hétről hétre több típus érintett, alább találod a legújabbakat.
Citroën C3
DS3
A visszahívásban érintett járművek gyártási dátuma: 2009–2017
Takata
