Mostantól semmilyen esetben nem kell felárat fizetnünk az M Sport csomaghoz, ha BMW 2-es Coupét rendelünk, minden esetben szériaként jár a megnövelt első légbeömlőket, erőteljes oldalsó küszöbtoldatokat és hátsó diffúzor-imitációt tartalmazó, az utasteret sötétszürke tetőkárpittal feldobó pakk.
A hűtőmaszk keretet gyöngyházfényű krómozást kapott. A küszöbtoldatok és a hátsó lökhárítóbetét, amelyek eddig feketék voltak, mostantól a karosszéria színére fényezve kerülnek az autóra – az említett diffúzor viszont fényes fekete, így még erősebb a kontraszt. Szintén alapáras a magasfényű M Shadow Line optikai dekorszett, míg az M Pro Sport csomagért plusz pénzt kér a BMW.
A BMW M240i xDrive Coupé esetében a számtalan karosszériaelemhez hasonlóan mostantól a külső tükrök háza is fényes fekete kidolgozást kap.
A színválasztékban új a Fire Red és a Skysraper Grey metálfény, míg az ugyancsak friss Zandvoort Blue alapszín a BMW M240i xDrive Coupé kiváltsága.
Új rajzolatú 19 colos keréktárcsák jelentek meg az opciós kínálatban.
A legfontosabb változás a digitális tartalmakhoz kapcsolódik: a BMW 8.5 operációs rendszer megjelenésével egyszerűbbé vált a menürendszer, tovább csökkent a nyomógombok száma a belső térben, átalakult a műszerfal elrendezése, a légbefúvók új szabályozó karokat kaptak – a recept megegyezik azzal, amit a BMW 3-as is követett a maga hasonlóan minimalista ráncfelvarrása során.
A belső tér másik újdonsága a vízesésszerű hangulatvilágítás, amit pont ezeknek a légbefúvóknak a paneljébe építettek be. A fényerő variálható, a felhasználó kilenc szín közül választhat, a beállítások a lábtér, a padlókonzoli rekesz és az ajtópanel megvilágítására is hatással vannak.
Minden 2-es Coupé újrarajzolt, bőr M kormánykerékkel kerül forgalomba, ami alul lapos kialakítást és diszkrét középállás-jelzést kapott.
Új az M Sport ülések fekete performtex (szintetikus nyersbőr) kárpitozása, feláras a perforált Sensatec kárpit. A választható dekorelemek és részletek kínálata kibővült, famintázatok mellett szénszálas panel is rendelhető, valamint megjelent az üveg kezelőszervek opciója.
Motorból nincs új, és itt még alkalmazza az i utótagot a BMW a benzinmotor jelölésére. Ezek kínálata 156 lóerőtől 374 lóerőig terjed, a mild hibrid dízel 190 lóerős.
A vezetőtámogató rendszerek kínálata érdemben bővült, ahogy a felszerelési csomagok száma és tartalma is nőtt.
