Csak a szerencsének köszönhető, hogy nem végződött balesettel egy autó önállósodása Kínában. Az előző hét elején készült biztonsági kamerás felvétel alapján miután a sofőr kiszállt belőle, a Li Auto SUV-jának le kellett volna parkolnia.
Elkezdte a manővert, majd 45 másodpercen át gurult előre, illetve hátra, de egyik nekifutást sem koronázta siker. Látszólag meggondolta magát, és miután nem fejezte be a parkolást, behajtott a forgalomba. Habár nem zárható ki, hogy azért viselkedett így, hogy egy másik parkolóhelyet keressen, a váratlan mutatvánnyal majdnem másik két járműnek is nekiütközött.
Competition is coming. Watch Tesla competitor’s auto park go wrong. pic.twitter.com/p4LkFNHmWp
— Ray (@ray4tesla) September 10, 2024
Mire a sofőr újra megjelent a videón, a Li L9 már menetiránnyal szemben volt az úttest közepén. Annak ellenére, hogy nem egy forgalmas utcáról van szó, így is kisebb felfordulást okozott – írta az esetről a Drive. Ráadásképpen nem a mostani az első eset, amikor kellemetlen helyzetbe került a kínai modell: mint arról korábban beszámoltunk, az automata fékrendszert egy plakát vezette félre.
Mindebből az következik, hogy az L9 különböző vezetéssegítő funkcióinak van még hova fejlődnie. Az alig néhány éve megjelent, azóta egyre nagyobb elánnal terjeszkedő Li Auto 2022-ben dobta piacra a prémium szabadidőautóját, ami továbbra is csak a kínai piacon kapható.
Több mint két éve forgalmazzák a kínai piacon a Li L9-et, de még van hova fejlődnie. (Illusztráció: Li Auto)
Két elektromos motor is támogatja a plug-in hibrid rendszer alapját biztosító, 1,5 literes benzines motort, így az összteljesítménye 326 lóerő, 530 Nm-es nyomaték kíséretében, ugyan az elektromos rásegítés inkább a hatótáv növelésében játszik szerepet.
