Dupla KKK turbóval, erősített motorblokkal, speciális dugattyúkkal és átdolgozott hengerfejjel sikerült 500 lóerős teljesítmény kihozni a 911-es Cabrio motorjából. A Tipronic automataváltós modellben a motor teljesítménye „csak” 450 lóerő. A 300-ról 500 lóerőre nőtt teljesítmény átviteléhez megerősítették a kuplungot.
A motortér hűtését javítandó a 993-as Porschétól vették át a hátsó szárnyat. Növelték az olajhűtő teljesítményét is. A Gemballa Porsche kerekei 19 colosak. Elöl 235/35, hátul 315/25-ös gumikat szerelnek a felnikre.
Az átalakítás 80 ezer német márkába (10,9 millió forint) kerül, amely tartalmazza az állítható sportfutómű árát is.
