A TULAJDONOS VÉLEMÉNYE Dr. Hobot László, Hyundai Accent 1.5, 1995, 56 000 km Nyolc éve 1 500 000 forintért vette az autót a család. Az eltelt időben egyszer sem romlott el, csak a kötelező karbantartásra kellett költenünk. Hosszú utakon 6-6,2 litert fogyaszt, átlagosan pedig 6,5 és 7 liter között. A miénk egy alapmodell, szervokormány nélkül városban és parkolásnál erő kell a kormányzáshoz. Nagyon energikus a motor, kihúzatva és alulról is jól húz. A rugózás kemény, ami jót tesz az útfekvésnek. Elöl 190 centis fivérem is jól elfér az autóban. A koreai autók rozsdavédelmét sokan ócsárolják, a miénk mégsem rozsdásodik. A csomagtér nem kicsi, de nagyobb tárgyakat nem lehet berámolni. |
|
; "Használt autó: Hyundai Accent 1994-2000 1")
1994-ben a Pony utódjaként megjelent a Hyundai Accent. Az autót 2000-ben váltotta le az új Accent. A gyár 1997 első felére időzítette a modellfrissítést. Lépcsőshátú és ferdehátú karosszéria közül lehetett választani, változattól függően 3-4-5 ajtóval. Az Accent volt a Hyundai első saját fejlesztésű autója, amely már a Mitsubishi közreműködése nélkül készült.
Négyféle motorral volt kapható az autó, mindegyik négyhengeres benzines. A két 12 szelepes ezerhármas 60 és 75 lóerős. Fogyasztásuk jellemzően 5,5 és 8 liter közötti.
Az 1,5 literes motor kezdetben 12 szelepes volt 91 lóerővel. A háromajtós ferdehátú GT-ben a hengerenként négyszelepes motor 99 lóerős. Az ezerötös motorokkal nagyon jól megy az Accent. A nagyobb motorok sem fogyasztanak sokat, nagyjából 6-8,5 liter benzin fogy a tankból 100 kilométeren.
Az előnyök között szerepel a megbízhatóságon és a takarékosságon túl a jó úttartás, a ferdehátúnál a csomagtér jó kihasználhatósága és az első ülések megfelelő kényelme. Elsőként az autó nyersességét kell megemlíteni a hátrányok között.
Nagy fordulaton zajos a motor, a kemény rugózás nem használ a kényelemnek. Elöl magas emberek is kényelmesen ülnek, az üléshelyzet jó. A hátsó lábtér szűk. A csomagtartó egyik modellben sem túl tágas, a ferdehátúban 342, a limuzinban 346 literes. A limuzin csomagtartója egyáltalán nem bővíthető az ülések lehajtásával. Kisméretű nyíláson át pakolhatunk a csomagtartóba, ezért egy tévé méretű tárgy nem fér be.
Megbízhatósága miatt egy Accent feltűnésmentesen végigszolgál hosszú éveket. Gond adódhat a kipufogók elhasználódásából, egyes autóknál az index meghibásodását említik meg a vizsgaállomások felmérései. A cikkben bemutatott autóban idővel romlott az egyenesfutás autópályás sebességeknél, amit a kerékösszetartás állításával javítani lehetett.
Hibaforrás lehet a kuplung és a generátor, idősebb autóknál olajfolyással találkozni a hajtásláncban. Az 1996-97-es évjáratoknál a kulcsok anyagfáradását figyelte meg a német ADAC autóklub. Mindent egybevetve az Accent megbízhatósága közel áll a japán autókéhoz.
Koreában a hazai autómárkák között a Hyundainak a legnagyobb presztízse, hazánkban viszont a Daewoo sokkal ismertebb és népszerűbb. A Hyundaiok értéktartása gyengébb az átlagnál. Accentet 800 000 forint alatt is fellelni a használtautó-piacon a legkorábbi évjáratokból. A jellemző ár 5 év körüli autókért 1,1-1,2 millió forint.
