Teszt: Suzuki Wagon R+ 1.3 GS – Kamikaze

Mindenki ismeri a kis doboz formájú Suzukit és a személyes tapasztaltok megszerzéséig nagyon sokan negatívan vélekednek róla. A teszt apropója, hogy az Ignis 93 lóerős motorját szerelték a Wagon R+-ba.

Hamar Balázs

2004.07.21. szerda 06:55

Teszt: Suzuki Wagon R+ 1.3 GS – Kamikaze

1/14 Teszt: Suzuki Wagon R+ 1.3 GS - Kamikaze

Teszt: Suzuki Wagon R+ 1.3 GS - Kamikaze

Fotó megosztása:

2/14 93 lóerővel meglehetősen fürgén mozog a Wagon R+

93 lóerővel meglehetősen fürgén mozog a Wagon R+

Fotó megosztása:

3/14 Egyértelműen a futómű az autó leggyengébb pontja

Egyértelműen a futómű az autó leggyengébb pontja

Fotó megosztása:

5/14 Alaphelyzetben kicsi, lehajtott ülésekkel elfogadható méretű a csomagtér

Alaphelyzetben kicsi, lehajtott ülésekkel elfogadható méretű a csomagtér

Fotó megosztása:

6/14 A könnyűfém felni, a hátsó tetőszárny sokak számára értelmetlen tartozék egy ilyen jellegű kisautón

A könnyűfém felni, a hátsó tetőszárny sokak számára értelmetlen tartozék egy ilyen jellegű kisautón

Fotó megosztása:

7/14 Hátul a nagy fejtér nem kárpótolja az utasokat a szűk lábhelyért

Hátul a nagy fejtér nem kárpótolja az utasokat a szűk lábhelyért

Fotó megosztása:

9/14 A fix kormány ellenére kényelmesen vezethető az autó, a magas üléspozíciónak köszönhetően

A fix kormány ellenére kényelmesen vezethető az autó, a magas üléspozíciónak köszönhetően

Fotó megosztása:

10/14 Több sportos kiegészítő járt a tesztelt modellhez

Több sportos kiegészítő járt a tesztelt modellhez

Fotó megosztása:

11/14

Fotó megosztása:

13/14

Fotó megosztása:

14/14

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

---

MOTORADATOK Lökettérfogat (ccm) 1328 Furat x löket (mm) 78,0 X 69,5 Hengerek / szelepek száma S4/16 Max. teljesítmény (kW[LE]/ford.) 93(69)/6000 Max. nyomaték (Nm/ford.) 118/4100 MENETTELJESÍTMÉNYEK Gyorsulás (s, 0-100 km/h) 12,8 Végsebesség (km/h) 160 FOGYASZTÁS Város (l/100 km) 8 Lakott területen kívül (l/100 km) 5,3 Vegyes (l/100 km) 6,3 CO₂ kibocsátás (g/km) 150 MÉRETEK Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 3535 Tengelytáv (mm) 2360 Csomagtér (liter) 300/1250 Menetkész tömeg/terhelhetőség (kg) 975/495 Üzemanyagtank kapacitás (liter) 41 Gumiméret 165/60 R14 ÁR, KÖLTSÉGEK Alapár (forint) 2 669 000 Konkurensek (forint) Fiat Panda 1.2 Emotion: 2 780 000 Opel Agila Enjoy 1.2: 2 519 000 Tesztelt autó ára (forint) 2 669 000 Fontosabb extrák légkondícionáló, elektromos ablakok, 2 légzsák, ABS, központi zár, könnyűfém felnik ÉRTÉKELÉS a vezess.hu véleménye Sportos vénával rendelkezik a 93 lóerős motor, fogyasztásában viszont nem a megszokott Suzuki értéket hozza. Az autó legnagyobb hibája a végletekig leegyszerűsített futómű. Pontszám (max. 10) 6,25 pont

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…

Legfrissebb

Ez az autó mosolyt csal az arcodra

Horváth Zsolt

Pont ilyen autó kéne a magyar családoknak

Szörényi András

Ez a kínai hibrid tudja, mi kell a magyaroknak

Kovács Miklós

Legnépszerűbb

Itt a lista a gumikról, amiket jobb elkerülni télen

Kovács Miklós

Olyan egzotikus sportautó járt Budapesten, amilyet nem sokszor látni

Erdős Norbert

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Vezess