Közel huszonnégyezer darab autót érint a visszahívás, amely az üzemanyagtank lehetséges meghibásodása miatt tartottak szükségesnek. Ez a Kínában értékesített autók 95 százaléka.
Eddig nem történt semmilyen baleset, vagy személyi sérülés, ami az üzemanyagtank esetleges meghibásodásával összefüggésben lenne. A DaimlerChrysler nem tervezi más országokban értékesített hasonló járműveinek visszahívását, a probléma kizárólag a Kínában értékesített járműveket érinti.
A német autógyár tavaly 15 százalékkal több gépkocsit értékesített a kínai, dél-koreai piacokon és azzal a gondolattal is foglalkoznak, hogy hamarosan Mercedes személygépkocsikat, illetve teherautókat gyártsanak Kínában.
