A helyzet azonban megváltozott és két év múlva Európában is forgalomba kerül a kocsi. A hosszabb tengelytávú új változatot először a Madridi Autókiállításon mutatják meg a mi földrészünkön.
Elsősorban Kelet-Európában lehet sikeres a kocsi. Errefelé nem a kombik, vagy az ötajtós, hanem a „puttonyos”, nagy csomagterű lépcsőshátú modellek a sikeresek, még ha kissé butábban is néznek ki, mint a Mondeo-Vectra jellegű szedánok, vagy ferdehátúak. A C4-ben a kényelmes utastér mellé 513 literes csomagtartó társul.
