A kétversenyes motorszabály következtében aggódnak a Ferrarinál, érthető, hogy nem örülnének, ha az egyik pilóta megint hendikeppel indulna a versenyen motorcsere miatt, vagy épp a futamon robbanna le.
A hibát a csapat motorokért felelős vezetője, Gilles Simon egy finn újságnak nyilatkozva megerősítette. Elmondta, hogy az ausztrál versenyen elfolyt az autóból a hűtővíz, a futam vége felé a motor túlmelegedett, de nem károsodott.
