1/57
Fotó megosztása:
2/57
Fotó megosztása:
3/57
Fotó megosztása:
5/57
Fotó megosztása:
6/57
Fotó megosztása:
7/57
Fotó megosztása:
9/57
Fotó megosztása:
10/57
Fotó megosztása:
11/57
Fotó megosztása:
13/57
Fotó megosztása:
14/57
Fotó megosztása:
15/57
Fotó megosztása:
17/57
Fotó megosztása:
18/57
Fotó megosztása:
19/57
Fotó megosztása:
21/57
Fotó megosztása:
22/57
Fotó megosztása:
23/57
Fotó megosztása:
25/57
Fotó megosztása:
26/57
Fotó megosztása:
27/57
Fotó megosztása:
29/57
Fotó megosztása:
30/57
Fotó megosztása:
31/57
Fotó megosztása:
33/57
Fotó megosztása:
34/57
Fotó megosztása:
35/57
Fotó megosztása:
37/57
Fotó megosztása:
38/57
Fotó megosztása:
39/57
Fotó megosztása:
41/57
Fotó megosztása:
42/57
Fotó megosztása:
43/57
Fotó megosztása:
45/57
Fotó megosztása:
46/57
Fotó megosztása:
47/57
Fotó megosztása:
49/57
Fotó megosztása:
50/57
Fotó megosztása:
51/57
Fotó megosztása:
53/57
Fotó megosztása:
54/57
Fotó megosztása:
55/57
Fotó megosztása:
57/57
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Az amerikai Chrysler hazai piacán nem épp a minőségről és a megbízhatóságról híres: tavaly 27 különböző esetben összesen mintegy 2,7 millió gépkocsit hívtak vissza problémák miatt, háromszor annyit, mint az előző évben ? de már idén is majdnem egymilliónál jár a visszahívások száma.
A nemrég bekövetkezett tulajdonosváltás után most változtatni akarnak a kialakult pocsék imázson: a gyártó az általuk 2006-ban, 2007-ben és 2008-ban előállított Chryslerekre, Dodge-okra és Jeepekre – pontosabban azok motorjaira és sebességváltóira – élettartam-garanciát vállal az eddigi 36 ezer mérföld vagy 3 év helyett.
A garancia az első tulajdonosra vonatkozik, és feltétele, hogy az autót 5 évente – természetesen ingyen – márkaszervizben ellenőrizteti. Probléma esetén a javítási és az anyagköltségeket is a Chrysler vállalja magára, ami elég bátor lépés, figyelembe véve a meghibásodások számát…
