Magyarországon több fő Kelet- és Nyugat-Európát összekötő fő közlekedési folyosó áthalad. Ám a hazánkban futó autópályák hossza mindössze 40 százaléka az EU15-ök átlagának. A gyorsforgalmi úthálózat kiépítettsége mindössze 47 százalékos.
A szakértők szerint az utak terhelhetőségének növelése érdekében mintegy 1000-1200 km burkolat megerősítése szükséges. Emellett növelni kell a településeket elkerülő utak hosszát, illetve számát is, mivel az országos főutak 30 százaléka lakott területen halad át. Ez rontja az ott lakók életminőségét.
A kormány most többek között olyan út- és közlekedési projektekről döntött, mint a 8-as, 86-os, M43-as, M3-as és M7-es utak fejlesztése. A program keretein belül több mint 770 kilométernyi út épülhet, illetve újulhat meg, mintegy 440 milliárd forint értékben.
Ezenkívül 5 vasútfejlesztési projektre összesen 375 milliárd forintot fordíthatunk, valamint 5 városi tömegközlekedési fejlesztés valósulhat meg 450 milliárd forint értékben.
