David Coulthard egyedi festéséről már írtunk, de a Brazil Nagydíjon nem csak a visszavonuló skót veterán állt elő egyedi holmival. Három pilóta is új sisakot visel a hétvégén.
Nelsinho Piquet és Rubens Barrichello jövője egyelőre nem világos, az azonban biztos, hogy Sebastian Vettel búcsúzik a Toro Rossótól, hiszen jövőre Coulthard helyét veszi át a Red Bullnál. A német tehetség, aki 2007 közepén mutatkozott be a faenzai alakulatnál, és az idei Olasz Nagydíjon megszerezte csapat első futamgyőzelmét, a hétvégén sisakján fotómontázst, egy olasz zászlót, és egy köszönetet visel. „Grazie mille Toro Rosso” – le sem kell fordítanunk.
A kis Piquet nem sokat variált, hazai versenyére az eredeti mintát kiegészítette a brazil lobogóval. Barrichello Vettelhez hasonlóan búcsúzik, bár reményei szerint nem a csapattól, hanem csak egy brazil versenyzőlegendától, az idén visszavonuló Ingo Hoffmanntól. Rubens a hétvégén az ő színeit viseli.
Hogy továbbra is a brazil versenyzőknél maradjunk, a hétvégén újabb hírek röppentek fel Bruno Senna F1-es jövőjéről. A 25 éves tehetségről azt írták, hogy a Toro Rosso sokmillió eurós ajánlatot tett neki, de úgy tűnik, hogy ő mégis inkább a Hondához menne. A német SID hírügynökség már arról is beszámolt, hogy a néhai Ayrton unokaöccse november harmadik hetében tesztel majd a csapattal.
„Több féllel is tárgyalunk, de mindenki csak a bajnokság vége után dönt majd, addig kötik őket a szerződéseik. Nem titok, hogy a Hondával, a Toro Rossóval és más csapatokkal is beszéltünk, de még semmit sem írtam alá, ez nagyon fontos” – nyilatkozta Senna Interlagosban.
„Remélem, hogy ezen a teszten a megfelelő emberek látják majd, hogy készen állok a Forma-1-re. Úgy gondolom, hogy sokat tudnék tanulni a Hondánál, ideális kezdés lehetne számomra” – mondta a tesztről.
Sennát azért sem izgathatja annyira a Toro Rosso pénze, mert ő maga is komoly szponzorral rendelkezik: úgy tudni, hogy a mexikói telekomcég, a Telmex súlyos milliókkal támogatná, és a Honda 2009-re amúgy is a brazil olajvállalattal, a Petrobrasszal szerződik.
Odaát folytatjuk!
Ha már a teszteknél tartunk, említsük meg azt is, hogy a rali Schumacherje, az idén sorozatban ötödik világbajnoki címét bezsebelő Sebastien Loeb hamarosan újra F1-esbe ül. A francia pilóta idén már kipróbálta a Renault tavalyi autóját, november közepén a Red Bull idei RB4-esét vezetheti majd a barcelonai pályán. Természetesen nem karrierváltásról van szó, a teszt csak szponzori esemény lesz.
Az F1 ura, Bernie Ecclestone a világbajnokság hajrájának apropóján újra előállt a pontrendszer megváltoztatásával kapcsolatos ötletével. A nagy hatalmú kisember szerint a mai futam is kiválóan példázza, hogy mennyivel jobb lenne, ha a győzelmek száma, az aranyérmek döntenék el a bajnoki cím sorsát.
„A jelenlegi állás szerint a nézők nem látnak majd kerék-kerék elleni küzdelmet Brazíliában. Lewis biztosan nem hajt majd a győzelemre, nem fog támadni. Felipe kihajthatja a belét is, hogy győzzön, Lewisnak meg elég csak begurulnia az első öt között. A mostani pontrendszerben hülye is lenne másképp csinálni. De képzeljük csak el a feszültséget és izgalmat, ha mindkét versenyzőnek győznie kellene, hogy bajnok lehessen!” – utalt Ecclestone arra, hogy mind Hamilton, mind Massa 5-5 futamgyőzelemmel áll az utolsó verseny előtt.
Végül egy jó hír a BMW háza tájáról: a német-svájci csapatról nemrég megírtuk már, hogy régi partnerük, a Credit Suisse idén év végén elhagyja őket, de most mégis úgy tűnik, hogy a szponzor marad. A csapat alapítója és egykori vezetője, Peter Sauber már a folytatás előkészítésén dolgozik.
„Már folynak a tárgyalások a partnerség kiterjesztéséről, év végére biztosat tudunk majd mondani” – nyilatkozta a svájci motorsportveterán Brazíliában.
Mi örülünk a hírnek, minél több pénz áll a házhoz a BMW-nél, annál jobb, megérdemlik, és talán még biztosabb alapokról indulhatnak harcba jövőre a bajnoki címért.
