Tető nélkül is ötcsillagos biztonság
A frontális és az oldalirányú ütközéseknél is kiválóan védte meg a front- és oldalsó fej- és testlégzsákokkal is felszerelt autó az utasokat, és a műszerfal sem bizonyult veszélyesnek, pedig a lábakra nem vigyáz külön légzsák a 308 CC-ben. A kabrió a maximális pontszámtól eggyel lemaradva 36 pontot kapott, ami természetesen ötcsillagos minősítést jelent.
A gyermekek biztonságára három csillagot gyűjtött az autó, ugyanis a szokásos panaszok miatt több pontot is levontak. Az EuroNCAP szakemberei nem voltak megelégedve a kikapcsolható első utasoldali légzsák állapotjelzőjével és a hátsó ISOFIX rögzítőpontok jelölésével sem.
Az esetleg elgázolt gyalogosok lábát jól óvja a 308 CC lökhárítója, de a motorháztető felületének nagy része már egyáltalán nem ilyen kíméletes, a fejsérülés esélye komoly – 12 pont, két csillag.
