Kimi: A diffúzoron múlik a bajnokság

Kimi: A diffúzoron múlik a bajnokság

1/44 Baj lehet az egyedi ötletből

Baj lehet az egyedi ötletből

Fotó megosztása:

2/44

Fotó megosztása:

3/44

Fotó megosztása:

5/44

Fotó megosztása:

6/44

Fotó megosztása:

7/44 Ügyes megoldás vagy csalás?

Ügyes megoldás vagy csalás?

Fotó megosztása:

9/44

Fotó megosztása:

10/44 Az FIA szabályosnak találta, a riválisok támadnak

Az FIA szabályosnak találta, a riválisok támadnak

Fotó megosztása:

11/44

Fotó megosztása:

13/44 Kész a botrány

Kész a botrány

Fotó megosztása:

14/44 Betiltják vagy elterjed?

Betiltják vagy elterjed?

Fotó megosztása:

15/44 Briatore tajtékzik, Alonso retteg

Briatore tajtékzik, Alonso retteg

Fotó megosztása:

17/44 Barrichello már az elején összetörte

Barrichello már az elején összetörte

Fotó megosztása:

18/44 Repedezik az egység?

Repedezik az egység?

Fotó megosztása:

19/44 Brawn nem bontotta ki a teljes igazságot

Brawn nem bontotta ki a teljes igazságot

Fotó megosztása:

21/44 Egy hét múlva kitisztul a kép

Egy hét múlva kitisztul a kép

Fotó megosztása:

22/44 Nem bírnak a diffúzoros bandával

Nem bírnak a diffúzoros bandával

Fotó megosztása:

23/44 Brawn időben szólt, nem hallgattak rá

Brawn időben szólt, nem hallgattak rá

Fotó megosztása:

25/44 Leszereltetik vagy ők is felszerelik

Leszereltetik vagy ők is felszerelik

Fotó megosztása:

26/44 Kiegyenlítődik a mezőny, de behozható-e a lemaradás?

Kiegyenlítődik a mezőny, de behozható-e a lemaradás?

Fotó megosztása:

27/44 A McLaren csak figyel

A McLaren csak figyel

Fotó megosztása:

29/44 A közös munka nem sínyli meg a vitát

A közös munka nem sínyli meg a vitát

Fotó megosztása:

30/44 Beérhetetlen lesz a Brawn?

Beérhetetlen lesz a Brawn?

Fotó megosztása:

31/44 Brawn bizakodó

Brawn bizakodó

Fotó megosztása:

33/44 A Renault-nál készültek

A Renault-nál készültek

Fotó megosztása:

34/44

Fotó megosztása:

35/44

Fotó megosztása:

37/44 Ma megtárgyalták, holnap döntenek

Ma megtárgyalták, holnap döntenek

Fotó megosztása:

38/44 Nem módosítottak, az alkatrészek szabályosak

Nem módosítottak, az alkatrészek szabályosak

Fotó megosztása:

39/44 Drága mulatság lesz a felzárkózás

Drága mulatság lesz a felzárkózás

Fotó megosztása:

41/44 Newey azonnal a tervezőasztalhoz sietett

Newey azonnal a tervezőasztalhoz sietett

Fotó megosztása:

42/44 Nem lesz könnyű beérni minket

Nem lesz könnyű beérni minket

Fotó megosztása:

43/44 Továbbra is előnyben a diffúzoros hármak

Továbbra is előnyben a diffúzoros hármak

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Kiegyenlítődik a mezőny, de behozható-e a lemaradás?

A botrányraktár nem fog kiürülni ugyan, de jövő keddtől eggyel kevesebb ügy mérgezi majd a 2009-es Forma-1-es szezont: a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) fellebbviteli bírósága 14-én dönt ugyanis a „diffúzoros hármak” ügyében.
A Brawn, a Williams és a Toyota riválisok által kifogásolt légterelőit ugyan már többször is szabályosnak nyilvánította az FIA, de a Ferrari, a Red Bull, a Renault és a BMW Sauber fellebbezést nyújtott be ez ellen, így a végső szót egy hét múlva mondják ki.

Az ítélet után minden bizonnyal egységesedik majd a mezőny a műszaki megoldás szempontjából, a jelentős plusz leszorítóerőt adó alkatrész vagy lekerül az autókról, vagy néhány futamon belül mindegyik modellen megjelenik – bár az úttörők előnye még így is megmarad egy darabig. Az egyelőre leszorítóerő szempontjából gyenge Ferrarit vezető Kimi Räikkönen szerint a bajnokságot tekintve nagyon fontos a jövő heti döntés:

„A következő futam a Kínai Nagydíj, de előtte pár nappal dönt majd az FIA a diffúzorokról. Ennek óriási hatása lesz a bajnokságra. Elég csak a malajziai szektoridőket megvizsgálni, hogy lássuk, hátrányban vagyunk a legjobbakhoz képest. Különösen világos volt ez a középső szektorban, ahol a leszorítóerő kulcsfontosságú” – magyarázta a finn.

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…