F1: Hamiltoné az utolsó tesztnap

Nagyjából száraz körülmények között zajlott az e heti négynapos jerezi tesztelés utolsó napja. A délelőtt még vizes pálya déltájra teljesen felszáradt, így a bőven adódott lehetőség a munkára, amit a csapatok többsége ki is használt.

A leggyorsabb Lewis Hamilton lett a McLarennel, az angol nap végén futott 1:19.583-as köre egyben a hét legjobbja is volt. Mögötte szintén egy késő délutáni gyors körrel Adrian Sutil végzett, aki nagyon elégedett volt a Force India ezen a héten debütált autójával.

„Jó dolog felkészülten kezdeni az idényt. Az adatok már a télen is jók voltak, de nagyon örülök, hogy a pályán is bebizonyosodott az autó teljesítménye. Korai még jósolni, de sosem volt még ilyen jó érzésem az idény előtt” – mondta a német.

F1: Hamiltoné az utolsó tesztnap

1/21 Nehéz kérdés az erősorrend

Nehéz kérdés az erősorrend

Fotó megosztása:

2/21

Fotó megosztása:

3/21

Fotó megosztása:

5/21

Fotó megosztása:

6/21 A Red Bull eddig nem csinált forradalmat

A Red Bull eddig nem csinált forradalmat

Fotó megosztása:

7/21

Fotó megosztása:

9/21

Fotó megosztása:

10/21

Fotó megosztása:

11/21 Úgy viselkedik, mint egy F1-es

Úgy viselkedik, mint egy F1-es

Fotó megosztása:

13/21 Massa autója délelőtt állt le, de nem volt komoly hiba

Massa autója délelőtt állt le, de nem volt komoly hiba

Fotó megosztása:

14/21

Fotó megosztása:

15/21

Fotó megosztása:

17/21

Fotó megosztása:

18/21

Fotó megosztása:

19/21

Fotó megosztása:

21/21 A végén ugrott az élre a McLaren

A végén ugrott az élre a McLaren

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Nehéz kérdés az erősorrend

Nehéz kérdés az erősorrend

A harmadik leggyorsabb Rubens Barrichello volt, aki az elmúlt napok motortesztelése után ma már elsősorban a beállításokra és a tempóra koncentrált a Williamsnél. Mögötte a renault-s Robert Kubica és Michael Scumacher végzett a Mercedesszel. A német alatt leállt ma egyszer az autó.

„Jó nap volt. Az elején egy kicsit akadályozott az időjárás, de utána jól kihasználtuk a délutánt. Végigvittük a programot, egy lépéssel megint jobban kiismertük az autót” – mondta a német.

„Egyelőre elég nehéz átlátni az erősorrendet. Szerintem van négy nagy csapat, de érdekes a Sauber is, elég gyors, a Renault tempója pedig még nem világos. A hosszabb etapokon a gumi miatt van néha egy zuhanás, a jobb csapatok viszont képesek nagyjából szinten maradni. Pontosat még nem lehet mondani, mert nagy a játéktér az üzemanyaggal sőt még a ballaszttal is lehet variálni. Még mi is csak találgatunk, elég izgalmas” – magyarázta Schumacher.

Massa autója délelőtt állt le, de nem volt komoly hiba

Massa autója délelőtt állt le, de nem volt komoly hiba

A német mögött volt pártfogoltja, Felipe Massa csak a hetedik időt autózta, de a Ferrarinál elsősorban hosszú etapokra koncentráltak, a brazil a nap folyamán elképesztő távot, 160 kört teljesített. Az olasz csapat ezen a héten és a múlt héten is összesítve is a legtöbb kört futotta.

Az előző, nyögvenyelősen telt három nap után ma végre a Virgin számára is simán mentek a dolgok, Lucas di Grassi 63 kört ment a VR-01-essel, és tempóban sem maradt el látványosan a többi csapattól, a tegnapi élmenőt, Jaime Alguersuarit pedig maga mögé is utasította.

„Ma végre az időjárás és a körülmények is megfelelően alakultak, sikerült rendes távot teljesíteni, és megalapozni a következő teszt munkáját. Azt hiszem, nem a miénk volt a legkönnyebb autót a pályán, bár nem is volt a legnehezebb” – utalt a köridőre a brazil újonc. „Az elmúlt két évben összesen két és fél napot vezettem F1-est, úgyhogy szoknom kell, még, konkrétan ezt az autót is, mert más, mint a korábbi tapasztalatom.”

Úgy viselkedik, mint egy F1-es

Úgy viselkedik, mint egy F1-es

„A legfontosabb, hogy nincs krónikus probléma azt autóval, nincs tervezési hiba vagy ilyesmi. Úgy viselkedik, mint egy Forma-1-es, csak javítanunk kell a teljesítményén és a megbízhatóságán” – magyarázta az új csapat versenyzője.

A további fejlesztésekre a csapatoknak 17-étől, azaz jövő szerdától lesz lehetősége ugyanezen a pályán – a mezőny akkorra kiegészül majd a Lotus tegnap bemutatott új autójával is.

Teszt, Jerez, 2010.02.13.

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…