F1: A Mercedes a kerékcserekirály

A futam alatti tankolás idei betiltása miatt a Forma-1-ben jelentősen felértékelődött 2010-re a kerékcserék minél gyorsabb végrehajtása, egy-egy hibátlanul végrehajtott kiállás pozíciót érhet a pályán.

A német Auto Motor und Sport elemzése alapján, amelyben az eddigi nagydíjak tiszta – kizárólag a kerékcserére szorítkozó – kiállásait vetették össze, a Mercedes GP a legjobb, a brackelyi csapat a hat futamból négyszer volt a leggyorsabb. Kínában, Spanyolországban és Monacóban is Michael Schumacher autóját szervizelték a legrövidebb ideig, míg Malajziában Nico Rosberg kerékcseréje volt a leggyorsabb.

Bár a szezon kezdete előtt a Red Bull már 2 másodperc alatti kiállásokkal riogatta a riválisokat, kiderült, hogy inkább 4 másodperc környékén van a valós idő, azonban a Milton Keynes-iek az első két futamon így is gyorsabbak voltak a többieknél: Bahreinben Sebastian Vettel, míg Ausztráliában Mark Webber kiállása volt a futam leggyorsabbja.

Nem véletlen a Mercedes fejlődése, hiszen idény közben új emelőt fejlesztett ki a csapat, amelynek segítségével az eddiginél gyorsabban tudják lekapni a szerelők a régi gumikat, és az újak feltétele is hamarabb kivitelezhető. Emellett mind a 14, a kerékcserénél dolgozó szerelőnek speciális edzésprogramot írtak elő, hogy bírják a strapát.

Így dolgoznak a Mercedesnél

Rámehet a párkapcsolatod is, ha elhanyagolod ezt

Egyes betegségek nemcsak fizikailag, de lelkileg is…