A német Auto Motor und Sport információi szerint a csapatok szervezete, a FOTA az F1 történetében először minden autóra kötelező fix súlyelosztást vezetne be 2011-re. A változtatás oka az új gumiszállító, a Pirelli érkezése.
A 2009-ben kapott új, slick Bridgestone-ok akkor számos csapatnak gondot okoztak, az új abroncsok miatt több alakulatnál is módosítani kellett az autó egyensúlyán, a német szaklap szerint az ehhez hasonló problémákat szeretnék elkerülni azzal, hogy minden modellnél kötött 46:54-es első-hátsó tengelyes súlyelosztást alkalmaznának.
„Ha a súlyelosztás szabad marad, némelyik csapat véletlenül beletrafálhat, míg mások teljesen mellényúlhatnak. Ezt szeretnénk elkerülni” – mondta a FOTA műszaki munkacsoportjának vezetője, a mercedeses Ross Brawn.
