Tegnap érkezett meg az elektromos hajtású Nissan Leafek első hivatalos szállítmánya Európába, Angliába. Az Európába irányuló autókat a Nissan vadonatúj, energiatakarékos hajója szállította. Fedélzetén 67 db Nissan LEAF érkezett, melyeknek angliai és írországi vevők a várományosai. Az első útját itt befejező hajó rakományát a tynei kikötőben rakodják ki.
A City of St. Petersburg orra áramvonalas, félgömb keresztmetszetű, ami 50%-kal csökkenti a menetszél-ellenállást, s ennek eredményeként évente 800 tonnával kevesebb tüzelőanyagot fogyaszt, így szén-dioxid-kibocsátása kb. 2500 tonnával alacsonyabb. A teherhajó része lesz annak a flottának, amely évente export-autók százezreit szállítja el a Nissan sunderlandi gyárából.
Az új villanyautóra már 2010 szeptembere óta vesz fel rendelést a Nissan, eddig több mint 27 000 előrendelés érkezett. A zéró emissziós autót jelenleg Japánban gyártják, de 2013-tól Sunderlandben is beindul összeszerelése, miután ugyanitt 2012-ben megkezdődik az autókhoz szükséges lítiumion akkumulátorok gyártása.
Az Egyesült Királyságban jelenleg is folyik a kiterjedt töltőhálózat kiépítése. 2013-ra egyedül Északkelet-Angliában 1300 töltőhely fog működni. Ezek a gyorstöltők attól a pillanattól kezdve, amikor a Nissan Leaf akkumulátora lemerülését jelző figyelmeztető lámpája világítani kezd, mindössze 30 perc alatt 80%-os szintre tölthetik az akksit. Az Egyesült Királyság teljes területén beruházási programokat indítottak azzal a céllal, hogy 2013-ra kb. 9000 töltőhely kerüljön használatba.
A Nissan felmérése szerint Nagy-Britanniában az autónként megtett napi átlagos távolság kevesebb, mint 60 kilométer, a Leaf ugyanakkor az európai menetciklus szerint mérve 5 fővel 175 km megtételére képes egy feltöltéssel, így valóban alternatívát jelent a hagyományos autókkal szemben. Annál is inkább, mert 109 lóerős motorjával 145 km/órás sebességre is képes.
Ha kíváncsi rá, milyen a Leafet vezetni, erre a linkre kattintva olvashat róla, mi már kipróbáltuk.
