Michael Schumacher és Nico Rosberg is mindent kiautózott a Mercedes GP W02-ből Spában, aminek egy bravúros ötödik, illetve hatodik hely lett az eredménye. Schumi, aki pontosan 20 évvel ezelőtt ugyanitt kezdte meg F1-es pályafutását, tanári módon versenyzett, míg Rosberg a Kínai Nagydíj után ismét vezette a mezőnyt a futam elején.
„Ez egy csodálatos hétvége csodálatos befejezése itt, Spában. Az ötödik helynél többet nem remélhettünk, de 19 helyet ledolgozni azért különleges érzés volt. Itt volt az egész családom, a barátaim és a rajongóim, akik extra motivációt jelentettek számomra – köszönöm mindenkinek a biztatást!” – mondta Schumacher.
„Izgalmas verseny volt, nagyszerű stratégiával a csapat részéről, rengeteg előzéssel és nagyon sok érzéssel. Az elején attól tartottam, hogy a szétrepülő alkatrészek eltalálhatják a kocsimat és megsérülhet, de szerencsére semmi baja nem lett. Azután nagyon élveztem az előretörésemet.”
Rosbergnek a végén át kellett engednie az ötödik helyet a csapattársának, méghozzá azért, mert Nico a közepes gumikat használta a futam végén, Michael viszont (aki háromszor járt a depóban) gyorsabb volt a lágy abroncsain.
„Nagyszerű rajt után vezettem a mezőnyt az első kör végén, ami egy ilyen lélegzetelállító pályán, egy Ezüstnyíllal különleges érzés. Jó volt látni a mögöttem kialakult forgalmi dugót a Red Bullokkal, McLarenekkel és Ferrarikkal, de nehéz volt elfogadni, hogy nem vagyunk annyira gyorsak, hogy az élen tudjunk maradni. Ugyanakkor egyértelmű, hogy ezen a hétvégén előreléptünk, a csapat nagyon jól szerepelt” – értékelt a fiatalabbik német.
„A futam elején és közepén nagyon kellett sietnem, ami a végén kissé visszaütött; Michael ráadásul a gyorsabb lágy gumikon volt a végén, így képtelen voltam magam mögött tartani. Biztos vagyok benne, hogy Monzában tovább tudunk fejlődni” – jelentette ki Rosberg.
Ross Brawn csapatfőnök azt emelte ki, milyen jó érzés volt újra a mezőny elején látni a Mercedest.
„Mindkét versenyzőnk kiváló munkát végzett, pedig eltérő stratégián voltak. Michael a közepes abroncsokon kezdte a versenyt, de már a negyedik körben lágyakra váltott. A biztonsági autó [amit Lewis Hamilton és Kobajasi Kamui balesete miatt küldtek pályára a 14. körben – a szerk.] szívességet tett neki, segített felzárkózni az élbolyhoz, és a futam végén nyilván jobb állapotban voltak a gumijai, mint Nico autóján. Ez nagyszerű eredmény Michael számára az évfordulós hétvégéjén.”
„Nico csak kétszer állt ki a bokszba, és annak ellenére, hogy a gumijai olykor a végüket járták, kiválóan versenyzett, hatodik lett. Ez volt a csapat eddigi legjobb eredménye a szezonban, 18 ponttal zártuk a hétvégét.”
