Rossz szériában van Sebastien Loeb, Németországban defekt miatt elveszítette első helyét, Ausztráliában felborult és csak csapattársa segítségével szerzett egy pontot a versenyen (+3 a Power Stage-en), a hétvégén Franciaországban pedig motorhiba miatt állt ki.
Észlelte, hogy esik az olajnyomás, majd miután lekapcsolta az ALS-t, a motor elgyengült, így le is állította azt.
„Sebastien új motort kapott Franciaországra” – mondta a csapat vezetője, Olivier Quesnel. „Úgy gondolom, hibáztunk a motorépítésnél. Nem történt már tíz éve ilyen, de most igen és ez a Francia-ralin volt, Sebastien Loeb autójában. Nagyon sajnáljuk, de ez is a ralihoz tartozik.”
„Ez az első eset, hogy motorhibám volt versenyen, úgy 2003-2004 óta” – mondta Loeb. „Történt ilyen már teszten korábban, de versenyen nagyon ritka. Úgy gondoljuk, hogy az olajszivattyú hibásodott meg, amivel nem is tudtunk mit kezdeni. Természetesen ez újra nyílttá tette a bajnokságot. „
Igen, hiszen míg Sebastien Loeb nulla ponttal zárta a hétvégén zajlott Francia-ralit, addig Sebastien Ogier megnyerte a futamot, így csupán három ponttal van lemaradva honfitársától a bajnokságban.
Ám Loeb másik csapata is hibázott, a PH-Sport. A francia csapat – amelynek résztulajdonosa a hétszeres világbajnok – felel az ügyfélautók, így Kimi Räikkönen, Peter van Merksteijn és Petter Solberg autójának felkészítésért is. Solberget a verseny után kizárták, mert autója többszöri mérés után is 1196 kilót mutatott, négy kilóval kevesebbet a megengedettnél.
A norvég kizárásával viszont Mikko Hirvonen harmadikként zárt, a bajnokságban pedig egalizálta Loeböt. Mindkettőjüknek 196 pontja van, két versennyel az évad vége előtt.
Loebnek nem is kell másra figyelnie, mint Hirvonenre, mert Quesnel kijelentette, hogy Ogier továbbra is csak másodhegedűs. „A legnagyobb veszély a kék ovál” – mondta a csapatvezető. „Ez a mi fő problémánk. Továbbra is Sebastien Loeb a mi első számú pilótánk, majd meglátjuk, mi történik.”
A Citroën vélhetően arra számít, hogy Loeb szerencsétlen szériája megtörik. A következő futamot, a Spanyol-ralit az elmúlt hat alkalommal ő nyerte meg. Ám Németországban is hasonló, de nyolcas sorozat szakadt meg idén, Ogier nyert, akinek az év elején még azonos feltételeket ígértek. Persze azóta kiderült, hogy Loeb nem vonul vissza, marad még két évet.
Ogier egyelőre nem akart nyilatkozni a helyzetről, a győzelem megünneplésére koncentrált.
