Az autózásban ma nincs fontosabb kérdés. Hogyan fogyasszunk kevesebbet? Válasz egy vezetéstechnikai szakértő szemszögéből!
Olvasónk kérdezi
Tisztelt Székely Gyula!
Közeljövőben részt veszek egy üzemanyagtakarékossági túrán. Vidéki útvonalon, kevés várossal. Szükségem lenne néhány vezetéstechnikai tanácsra a felkészüléshez. Illetve hogyan kell felkészítsem az autómat? 1.5L-es, benzines. Hogyan tudom megtenni a túrát a legkevesebb üzemanyaggal?
Válaszát előre is nagyon köszönöm!
Szakértőnk válasza
Tisztelt Kérdező !
Javaslom,
– vegyen ki minden fölösleges cuccot az autóból
– a guminyomásokat ellenőrizze,
– tankolja a gyárilag előírt oktánszámú benzint
– autózzon mindig a legrövidebb íveken, és lehetőleg a legegyenletesebb tempóban, nagyobb követési távolságokat tartva, és törekedve hogy minél kevesebbszer kelljen fékeznie
-próbálja a szokottnál többször használni a motorféket, akár visszaváltás nélkül is pl. 4. – ben
– próbálja kerülni finom kormánymozdulatokkal az úthibákat, ( ez vidéki utakon már önmagában egy kihívás )
– indulás után, egy intenzív kigyorsítást követően minél hamarabb kapcsoljon magasabb sebességi fokozatba – felhúzott ablakokkal, klíma nélkül menjen,a lámpákat mindenesetre bekapcsolva kell tartania Amennyiben megunta az egészet, mert azt látja, hogy az nyerte a megméretést aki túlfújt , keskeny gumikkal,és egyéb trükkökkel operált, ne adja fel. Íratkozzon be egy ECO tréningre , és fél év múlva 10%-al kevesebb benzinnel fog közlekedni.
Üdvözlettel Székely Gyula
Autóvásárlás
Automatát venni rizikós, sokat futott dízelt vásárolni szintén. Ennek szellemében nem egyszerű tanácsot adni annak, aki lelakott automata dízel ötös BMW-re vágyik.
Olvasónk kérdezi
Kényelmes az automata váltó, de hiba esetén borsos összegbe kerül a szerviz
Tisztelt András!
A közeljövőben tervezek vásárolni egy BMW 525d Touring-ot. Az autó 2002/12 évjáratú 190.000 bevallott megtett kilométerrel. 5 sebességes tiptronic váltóval felszerelt. Mivel sohasem volt automata váltós autóm,így a segítségét és szakmai véleményét szeretném kérni,az autó egészére való tekintettel! Mik azok a dolgok,amikre ennél az autónál fokozottan kell figyelni a vásárlást megelőzően megejtett átvizsgáláskor?(futómű-motor-váltó zajok)Vannak-e gyenge pontjai,amik különös figyelmet igényelnek,nehogy a vásárlás után,kellemetlen,zsebbe nyúlós meglepetések érjenek? Segítségét és szakmai véleményét előre is köszönöm!
Tisztelettel:Sándor
Szakértőnk válasza
Kedves Sándor!
Egy automata váltós kocsinál a motor beindítása után, mielőtt kiveszi P-ből a fokozatválasztó kart, érdemes várni vagy 15-20 másodpercet, hogy a váltóban mindenhová körbeérjen az olaj, ha pedig az autó egy hetet állt, akkor egy percet is. Fontos, hogy D-ből (előremenet R-be (rükverc) vagy P-be (parkolóállás) csak álló helyzetben kapcsoljon át, ne lassú gurulás közben és sosem a P reteszével rögzítse az autót, hanem a kézifékkel.
Előbb találjuk meg a Szent Grált mint a használható dízel automata BMW-t, úgyhogy mi mindenkit lebeszélnénk a keresésről
Ha van nívópálca, érdemes ellenőrizni a kinézett autón az olajszintet a váltóban, ha ez nincs rendben, keressen másikat, mert elegendő olaj nélkül elpusztul az automata váltó. A próbaúton hidegen kellene beindítani a motort, majd bő, de nem padlógázzal elindulni és figyelni, hogyan vált egyesből kettesbe majd felfelé. Általában az alsó fokozatok kuplungjai és fékjei mennek tönkre leghamarabb, tehát itt sem rángathat. Provokálni kell a váltót, mert kis gázzal az a szerkezet is korrekten kapcsol, amely javításra érett. 200 000 km egyébként már bőven ez a határ, pláne ha az autó ennek az irreálisan csekély futásteljesítménynek a 2-3 szorosát tette meg.
Próbálja ki a kickdown üzemmódot, amikor mondjuk 50-60-nal gurulva hirtelen padlógázt ad és a váltó visszavált több fokozatot is. Ha a padlógázas visszakapcsolás után a gázt felengedve nem vált feljebb az automata, hanem beragad az alacsony fokozatba, az baj. Fontos, hogy a váltó ne tántorogjon két fokozat határán, határozottan váltson fel vagy vissza.
A váltóban a hidrodinamikus nyomatékváltót a következőképpen tesztelheti: nyomja ballal kőkeményen a féket, jobbal adjon egyre nagyobb gázt. Ekkor a hidrodinamikus nyomatékváltó egyik oldala áll, a másik menne, ezért a motor fordulatszáma nem nőhet 2000-2500 fölé, különben valahol elszökik az olajnyomás és hibás ez a fontos és drága alkatrész. Azt javaslom, hogy mielőtt bármilyen automata 5-ösért pénzt ad, nézzen meg és próbáljon ki (legalább utasként) 4-5 530d-t vagy 525d-t, hogy legyen fogalma arról, nagyjából hogyan kapcsol az automata váltójuk és legyen mihez viszonyítani a kiválasztott autóét. A 190 000 km rendkívül gyanús egy 9 éves dízelhez ebben a kategóriában, inkább vennék egy benzines 523-it vagy 528-it, gázzal nem kerül többe járni vele és a benzinesek eleve nem futnak annyit, mint a dízelek, egyszerűbben és olcsóbban javíthatók. Üdvözlettel, Szörényi András
Mindegy min ülünk, motoron, autón, struccon, vagy űrhajón, ha jogosítvány nélkül kerülünk a rend őrének szeme elé, nincs apelláta, a törvény előtt kell felelnünk tettünkért.
Olvasónk kérdezi
Szeretnél érdeklődni mekkora és milyen büntetésre számíthatok, ha jogosítvány nélkül vezettem kismotort? Lehet e befolyással a vezetői engedély megszerzésére, ha igen melyik kategóriára? Mennyi a lefutása egy ilyen feljelentésnek? Tisztelettel: K.Gy.
Szakértőnk válasza
Tisztelt Olvasónk!
Az engedély nélküli vezetés szabálysértése legfeljebb 100.000,- Ft-ig terjedő pénzbírsággal, és 1-12 hónap járművezetéstől eltiltással is sújtható. A gyakorlatban azonban nem fognak alkalmazni ilyen nagy összegű bírságot, eltiltást pedig maximum 2-4 hónapot. Amíg ez nem telik le, nem szerezhet jogosítványt. A rendőrségi eljárás lefutása kb. 2-4 hónap. Amennyiben az elsőfokú határozatot megkifogásolja (enyhébb büntetést szeretne), kb. 2-3 hónap, míg a kifogást elbírálja a bíróság tárgyalás mellőzésével. Amennyiben ezzel a végzéssel sem elégedett, még kérhet tárgyalást, ami egy újabb 2-3 hónappal meghosszabbítja az eljárást.
Tisztelettel: dr.Orgoványi Krisztián www.vedo.hu
Önnek is van kérdése?
Kuplungoljak, ha megfarol? Gyula bácsi, a tököli tanpálya ördöge megmondja!
Kéken füstöl, de csak öt kiló, megvegyem? Andris, a nepperek réme válaszol!
Elbírja a Perion akku az 500 wattos mélyládát? A Fusion segít!
Belém jöttek, elhajtottak – az én károm? Jogi szakértőnk tanácsot ad!
