Az Opel kifejlesztett egy biztonsági világítórendszert: az ún. intelligens Mátrix-fényt. Ez az új technika biztonságosabbá és komfortosabbá teszi az éjszakai autózást. Prototípusokba építve jelenleg az első autógyártóként az Opel teszteli.
A technológia új filozófiát testesít meg a világítástechnikában: nem a tompított fény az alapállása, hanem a forgalmi helyzethez automatikusan alkalmazkodó távolsági fény. A rendszer gyorsabban alkalmazkodik a forgalmi szituációhoz, mint bármilyen más megoldással lehetséges lenne, amely a vezető reakcióján, illetve mozgó alkatrészeken alapul.
A Mátrix-fény együttműködik a szélvédő és a visszapillantó tükör között elhelyezett „Opel Eye” kamerával. Amint annak érzékelői felismernek egy szembejövő, vagy előttünk haladó járművet, akkor azt nem világítja meg a rendszer, de a környezetét erős fénybe borítja. Ezáltal senkit sem vakít el, de mindenféle egyéb tárgy jól felismerhető marad.
Az új LED-es világítórendszer energiahatékonysága sokkal jobb a megszokott gázkisüléses, illetve halogén-lámpákénál. A két fényszóró mindegyike négy fényszegmensből áll. Ezekben négy-négy egyenként be- és kikapcsolható fényforrás van, úgyhogy 16 különböző kombinációs lehetőség adódik. Az összesen 256-féle beállítás között az átmenetek folyamatosak, a vezető számára nem észrevehetők.
Az új fénydiódás Mátrix-világítást néhány év alatt fokozatosan bevezetik az Opel valamennyi modellcsaládjában. Addig a 2002-ben bemutatott AFL marad, amely szintén kiemelkedő, hiszen bi-xenon gázkisüléses fényszórót, rossz időjárási világítást, dinamikus kanyar- és statikus sarokfényt, távfény-asszisztenst és fénydiódás nappali világítást is tartalmaz.
