F1: Hamilton örül, hogy él

A spanyolországi Jerezben szerdán folytatódott a Forma-1-es csapatok első téli tesztje.

A második nap negatív főszereplője ugyanúgy a Mercedes volt, mint kedden, a nagy felzárkózásra készülő brackley-i alakulat újabb napot veszített, ugyanis Lewis Hamilton 14 kör után fékhiba miatt a falnak hajtott a Dry Sac kanyarban. 260-nál kezdett lassítani, 60-nal ment a gumiknak. 

A törés nem volt vészes, de a hibát nem lehetett gyorsan javítani, ezért az autó nem járt többet a pályán. A két nap eredménye 25 kör a Mercedesnél.

„Örülök, hogy élek” – mondta a 2008-as bajnok, amikor a nap pozitívumáról kérdezték. „Megnyomtam a féket, a másodperc egy tört részéig működött, után viszont beszaladt a pedál, nem működött. Nem tudom, mi volt, onnan már csak az ütközésre készültem. Ilyen a tesztelés. Nyilván szerettünk volna többet teljesíteni, kiábrándító is, hiszen a srácok nagyon keményen dolgoztak a télen, de most legalább ezt is letudtuk és remélhetőleg nem ismétlődik meg. Örülök, hogy nem az utolsó, barcelonai teszten történt, az lett volna az igazi szívás.”

A mercedeses ezzel együtt is jó időt ment, még a nap végén is a 6. helyen állt. Tetszik neki az autó, de a riválisokat is figyelte egy kicsit: „Egész elégedett vagyok, jók az alapok. Lazán hoztam azt a köridőt. A McLaren után, aminek elképesztő volt a leszorítóereje, érezhető a különbség, de egyáltalán nem olyan rossz. A Red Bull jónak tűnik, és természetesen a Lotus is. A McLarent nem láttam, nem vártam ki, Perezt nem láttam a pályán. De az autó jól néz ki.”

Hamilton okkal említette a Lotust, hiszen Romain Grosjean ma jócskán megjavította Jenson Button tegnapi, meglepetésnek számító idejét is, de a gyorsaság mellett stabilan is dolgozott, a nap folyamán 95 kört tudott le. Jó autót adhat át holnap Kimi Räikkönennek.

Szintén igen jó napot zárt a Force India: Paul di Resta ugyancsak 95 kört hozott össze, a második leggyorsabb volt, a nap utolsó órájában pedig még a csapat szimulátoros pilótája, James Rossiter is beletett 19 kört a VJM06-osba. Biztató kezdés a silverstone-iak számára.

Ahogy di Resta is megjegyezte, a köridők továbbra sem jelentenek sokat, az egy-két tizedes eltérések a teszten semmit sem számítanak, azonban általánosságban kijelenthető, hogy a csapatok többsége figyelemreméltó megbízhatósággal képes dolgozni már az első napokban is, komoly panaszok nem is hangzottak el egyik garázsban sem.

Hamilton mellett a Marussia ma reggel bemutatott új pilótája, Luiz Razia ment csak keveset, a brazil dél után nem sokkal KERS-probléma miatt hagyta abba a körözést, és bár az utolsó percekre sikerült megjavítani az autót, a pályára már nem tudott kimenni.

Az ok pedig az volt, hogy a sauberes Nico Hülkenberg és a lotusos Grosjean is tervezetten szárazra hajtotta a tankot, mindkét autó a pályán állt le pár perccel a vége előtt. Rajtuk kívül a Caterham miatt került még elő a piros zászló, amikor Giedo van der Garde a célegyenesben parkolt le, de ez csak néhány perc fennakadást okozott.