A játékkiállítás sztárjai

Nürnbergi beszámolónk folytatásában azok a gyártók kapnak szót, akiknél négyfős csapatunk a legtöbb időt töltötte bámészkodással.

Autoart

Egyszerű kiállítóhely, egyre borsosabb árak, folyamatos minőségi javulás és rengeteg új modell jellemzi idén a kedvenc gyártómat. Standjuk kialakításánál ezúttal is a kapcsolatfejlesztést és az üzletkötést helyezték súlypontba a sok tárgyalóasztallal. Vitrinjeiket szinte kivétel nélkül friss, előszériás prototípusok töltötték meg, ebből gondoljuk, hogy nagy valószínűséggel a legtöbb újdonságot ők hozták idén a kiállításra.

Akárcsak a GT Spirit-nél, itt is akadtak Porschék szép számmal a 993 Carrera-tól a 911 GT2 RS-en át egészen 911 GT3 RS 4.0-ig. Bővül a Lamborghini szekció is, az Aventador-ból több színvariáció várható, érkezik a Countach számos változata és a Gallardo Supertrofeo Stradale is, valamint a Sesto Elemento, aminek érthetetlen módon teleöntötték plüssel az utasterét, holott az 1:1-esben nyoma sincs szőnyegnek.

Elmondásuk szerint a valaha készült legösszetettebb Autoart modell lesz a Pagani Huayra és ez minden részletén látszik is. Az ülések nagyon valósághű, bőrös textúrájúak, a külső légterelő lapok egyenként állíthatóak és a motortér kidolgozásába sem lehet majd belekötni. A sok exkluzív, drága sportautó között igazán szívderítő látvány a Toyota GT86-os, melynek lesz jobb- és balkormányos változata is.

Norev

A franciák ismét egy szép, igényes, körbevitrinezett standon várták a látogatókat és egyértelmű, hogy nem tétlenkedtek tavaly óta. Már kész modell lett a Citroen DS kombi változatából és a CX 2400 GTI-ből. A nagy sikerű DS3-sor újabb színekkel, több rally változattal, matt fekete Racinggel és cserélgethető tetejű Cabrióval bővül. Kicsit pontatlanul ugyan, de ráfaragták a Peugeot RCZ-re a modellfrissítés utáni arcát.
A Minichamps és a GT Autos után a Norev is beszáll az SLS AMG-t gyártók egyre népesedő táborába. Merci-fronton azonban számunkra a CLA megjelenése volt igazán érdekes. Rögtön kétféle felnivel, gyöngyházfehér és piros színben, gusztusos gyári dobozban mutatkozott be a teljes mértékig magyar gyártású csillagos.

Kyosho

Még mielőtt a standjukra értünk volna, tudtuk, hogy találkozni fogunk a sok éve ki nem adott BMW ActiveHybrid X6-ossal és 7-essel. Így is lett! A Rolls-Royce Ghostot a Phantom, a Phantom Coupe és a Drophead Coupe modellfrissítés előtti változata követi. Utóbbi kettő még csak munkadarab formájában volt kiállítva, tehát megjelenéséig még sokat kell aludni. A Ferrari gyűjtők nagy örömére ismét egy új színben várható 250 GTO, teljesen új modell viszont az F355 utcai és versenyváltozata.

Egy év alatt a Volkswagen Touareg-et is sikerült befejezniük. Kiváló ötlet volt, hogy benzines és dízel műanyagtömbbel az orrában is kiadják. Tavaly még csak az új VW Bogár, idén már a cabrio változat is az üvegpolcon parkolt. Fehérben például különösen jól néz ki!

A korábbi modellautós cikkekért nem kell messzire menni, elég csak erre a linkre kattintani.