Vannak autós legendák, és vannak filmes legendák. Az Aston Martin DB5 mindkettő. A születésekor a világ leghíresebb autójának kikiáltott sportkupét a Goldfinger című 007-es film tette halhatatlanná – egészen pontosan ez az autó.
|
|
A képeken látható és vételre kínált típus, a DB5/2008/R volt ugyanis az a gépkocsi, amely a világot körbeutazva népszerűsítette a produkciót. Ennek megfelelően ütközetben soha nem vett részt, állapota tehát makulátlan, ellenben rendelkezik őfelsége legtitkosabb ügynökének teljes arzenáljával; a könyöklő alatti gombsorról vezérelhető a hátsó golyófogó lemez, a kiugró lökhárító-toldatok, vagy a rendszámtáblát forgató mechanizmus. A kütyükkel a különleges effektusok mestere, az Igazi Q néven emlegetett John Stears szerelte fel a promó-autót, így azok garantáltan működnek is.
Az 1971-ben egy Tennessee-állambeli gyűjtőhöz, majd onnan az RM aukciósház közvetítésével Svájcba került brit nemzeti kincs később hazakerült, most Surrey-i otthonában várja, hogy megadja-e valaki érte az előirányzott 3 millió angol fontot, azaz valamivel több mint egymilliárd forintot.
Giorgetto Giugiaro személyesen vetette papírra a DB4 ‘Jet’ terveit. Ez az egy darab készült belőle.
Ha erről a lehetőségről le is csúsznánk, egy másik egyedi Aston Martin is új gazdára vár. Sokkal kevesebbért ez sem lehet a miénk: az árverést szervező aukciós ház durván 950 millió és 1,3 milliárd forint közötti leütési összeggel számol. A magas ár nem véletlen, hiszen ez volt a legeslegutolsó DB4-es, amelyet gyártottak, és az egyetlen a világon, amely ezzel a Bertone karosszériával készült.
Az 1960-as Aston Martin DB4GT Bertone ‘Jet’ típust egy akkor még fiatal, ám tehetségesnek tartott tervező, bizonyos Giorgetto Guigiaro rajzolta meg.
A február nagy dilemmája tehát az: melyiket válasszuk, ha momentán nincs egymilliárdnál többünk veterán Aston Martinra. Hiába, az élet kegyetlen…
