A Renault tegnap Párizsban leplezte le a 2014-es szabályoknak megfelelő új, 1,6 literes V6-os turbómotorját. A jövőre érkező erőforrás szabványa nem titkoltan azzal a céllal készült, hogy az F1-es motorokat az utcai autóknál alkalmazott technológiákhoz közelítse, ezzel több gyártót vonzzon a sportágba. A Renault Sport főnöke, Jean-Michel Jalinier tegnap azt mondta, ez sikerülhet is, és így a mostani szállítókra nehezedő nyomás is enyhülhet majd.
A svájci Speed Weeknek már jelöltje is van az egyik lehetséges beszállóra, a lap arról ír, hogy az F1-ből 2008 végén kiszállt japán gyártó a korábbi találgatásoknak megfelelően az új formulának megfelelő motoron dolgozhat.
A fejlesztést állítólag az a Gilles Simon vezeti, aki a schumacheri aranykorban a Ferrari motorfőnöke volt, később a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szakértőjeként részt vett az új szabályok megírásában, 2011-ben pedig a Craig Pollock vezette, azóta becsődölt gyártó, a PURE programjának irányítását vállalta el.
