Mostanában gyakran jóárasítják a különféle beszerző oldalakon a Highway61 amcsi izomautóit, egy tétel azonban rögtön szemet szúrt az akciós kínálatból: a Chevy Pickup. Nemcsak feltűnő békametálzöld színe, hanem formája miatt is. Bár ebben a kombinációban távol áll egy munkagéptől, azért bizonyára egy ifjú Ewing sem tiltakozna, ha ezzel kéne a ranch egyik végéből a másikba fuvarozni az újratekercselt szivattyúmotorokat.
Hát ez itt meg micsoda?
Kedves Olvasó! Ebben a rovatban Csepreghy Dániel, a modellautók nagy ismerője mesél a gyűjtögető életmód szépségeiről, elárulja, mi tesz igazán érdekessé egy-egy modellt, illetve miből és hogyan építhetünk méltó környezetet kisautónk köré. Mindezt szigorúan 1:18-ban. Kivéve, amikor nem. :)
Csomagolás
… amit akár le is fedhetünk a szépen kidolgozott takaróelemmel
Gusztusos, ablakos dobozban tálalják a modellt, melynek kiszabadításához csupán közepesen vastag idegek kellenek, csavar ugyanis nem rögzíti, helyette egy átlátszó műanyagburok van beszorítva a doboz keretei közé, ami mindig előszeretettel akad neki ennek-annak a visszacsomagoláskor. Ha kiszabadítottuk és jól össze is taperoltuk, akkor a csomagban találunk tisztítókendőt, közvetlenül a plató takaróponyvája mellett.
Külső
Számtalan variációban kiadta a HW61 ezt a Chevy-t. Létezik belőle a dögös mattfeketétől kezdve, a hotrodos lángnyelves festésűn át egészen a klasszikus kék-fehérig mindenféle színű. Ez a metálzöld-fehér kombináció elég merész és így már inkább van hobbiautó, mint igásló jellege. Az összeszerelési minőség meg sem közelíti a Kyosho vagy Autoart modellek szintjét, cserébe viszont feleannyiba kerül és nagyon hangulatos, hogy mindig valami kicsit lóg vagy nyiszog rajta és benne. Az illesztések sem olyan pengék, mint ahogy máshol megszokhattuk, de az összkép mégis szép és masszivitást sugall.
A hatalmas, krómozott maszkról semmilyen egyéb részlet nem tudja elterelni a figyelmet
A tükröket a gazdinak kell felszerelni. Pedig semmi nem indokolná ezt, hiszen a doboz kiképzése lehetővé teszi, hogy ezzel együtt is beleférjen. Ráadásul pillanatragasztó nélkül mindig leesne az ajtóról, mert az erre kialakított üreg nagyobb, mint a bele szánt elem szára. A platóra minden ügyeskedés és tanakodás nélkül elfér két EUR raklapnyi bármi egy pár zsákkal és zöldséges rekesszel. Sajnos a rakodófelület alól két oldalt kilógó kipufogóvégek nem sikerültek túl igényesre, egy sorjás, lyuk nélküli csőnél többet érdemelt volna ez a modell.
Szépek a felnik és a lámpák is, egyedül a sorjás kipufogó lóg ki a képből
Filléres, de hatásos: ki-be tologatható az antenna
A formatervről nem igazán lehet hosszasan, nagy átéléssel szónokolni. Ahogy a stepside-okat vagyis oldalfellépőseket felváltották a sima oldalú fleetside-ok, kicsit egyhangúbbak is lettek az efféle pickup-ok. Azért a diszkrét vállvonal és a domborodó gépháztető jelzi, hogy még nincs oda minden. Inkább néhány elszórt krómbetéttel igyekeztek feldobni a vonalzóval is könnyedén megrajzolható formát. Ezen alkotórészek többsége egészen tartósnak tűnik, egyedül talán az ajtók körül veszélyeztetheti az idő és a por a csillogást.
Motortér
Szinte elvész a V8-as a nagy térben, kidolgozása kiváló
Már az első maszk hatalmas résein jól látható a termetes hűtő bordázata. Kis rugóval ellátott, több alkatrészből álló mechanika segíti a gépházfedél mozgatását. Az alatta lévő térben szellősen elfér a narancssárgára festett szelepfedelű V8-as és a hozzá tartozó aprócska tartályok, dobozkák és az ezekhez vezető csövek.
Az itt-ott előforduló illesztési pontatlanságokat nem csak az 50 és 60 euró közötti ára, hanem az egyéb ötletes részletei is bőven ellensúlyozzák. És őrültmód menőn néz ki!
A kabinban
Az utastérben erősen dominál az itt elég szokatlan és cseppet sem praktikus, elegáns fehér szín, hiszen amikor kitalálták ezeket a járgányokat, nem feltétlenül a báli szezon öltözékeire gondoltak.
Már az ajtókárpitokon meglátszik az odafigyelés, hiszen nem csak egy egybeöntött műanyaglap, hanem fabetét imitációval, krómozott kilinccsel és kurblival egészítették ki. Dicséretes továbbá az is, hogy az ajtó zsanérját és annak csavarját feketére festették, így alig észrevehető a műszerfal alatt. Több, különböző méretű, de részletgazdag órát helyeztek el a kétküllős kormány mögötti krómkeretes részen. Szépen kipingálták ezüsttel mind a négy pedált, valamint a szokásos plüssözésen kívül két gumiszőnyeget is elhelyeztek a padlón, így van mit nézegetni a lábtérben is. Nagyszerű!
Érdekes színvilágú, részletgazdag a beltér. A padló plüssözését gumiszőnyeg óvja a lábtérben
Összegzés
A két vékony lámpa közti űrt a Chevrolet felirat tölti ki
Megtetszett?
Ha megtetszett a bemutatott modell, és vágysz valami hasonlóra, itt biztosan megtalálod. Kattints ide, és szemezgess a webshop modellautós kínálatából.
A korábbi modellautós cikkekért nem kell messzire menni, elég csak erre a linkre kattintani.
