1/66
Fotó megosztása:
2/66
Fotó megosztása:
3/66
Fotó megosztása:
5/66
Fotó megosztása:
6/66
Fotó megosztása:
7/66
Fotó megosztása:
9/66
Fotó megosztása:
10/66
Fotó megosztása:
11/66
Fotó megosztása:
13/66
Fotó megosztása:
14/66
Fotó megosztása:
15/66
Fotó megosztása:
17/66
Fotó megosztása:
18/66
Fotó megosztása:
19/66
Fotó megosztása:
21/66
Fotó megosztása:
22/66
Fotó megosztása:
23/66
Fotó megosztása:
25/66
Fotó megosztása:
26/66
Fotó megosztása:
27/66
Fotó megosztása:
29/66
Fotó megosztása:
30/66
Fotó megosztása:
31/66
Fotó megosztása:
33/66
Fotó megosztása:
34/66
Fotó megosztása:
35/66
Fotó megosztása:
37/66
Fotó megosztása:
38/66
Fotó megosztása:
39/66
Fotó megosztása:
41/66
Fotó megosztása:
42/66
Fotó megosztása:
43/66
Fotó megosztása:
45/66
Fotó megosztása:
46/66
Fotó megosztása:
47/66
Fotó megosztása:
49/66
Fotó megosztása:
50/66
Fotó megosztása:
51/66
Fotó megosztása:
53/66
Fotó megosztása:
54/66
Fotó megosztása:
55/66
Fotó megosztása:
57/66
Fotó megosztása:
58/66
Fotó megosztása:
59/66
Fotó megosztása:
61/66
Fotó megosztása:
62/66
Fotó megosztása:
63/66
Fotó megosztása:
65/66
Fotó megosztása:
66/66
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Fernando Alonso nem titkolta, hogy örült Romain Grosjean büntetésének, de a fagyi majdnem visszanyatl: a ferraris spanyolt is vizsgálat alá vonták a stewardok a Magyar Nagydíjat követően.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) műszaki főellenőre, Jo Bauer jelentése szerint Alonso a verseny folyamán szabálytalanul használhatta a DRS-t, a hátsó szárnyat három alkalommal akkor is nyitotta, amikor nem volt az egy másodperces követési távolságon belül. Hogy műszaki hiba, figyelmetlenség vagy valódi csalás történt, és hogy milyen szankció járhat, arról a versenybírók döntenek.
A spanyol végül nem kapott büntetést, csak a Ferrarira szabtak ki 15 ezer eurós pénzbírságot.
Az indoklás szerint a csapat hibázott, amikor nem állították át az autó megfelelő rendszerét verseny üzemmódba, így Alonso olyankor is DRS-engedélyező üzenetet kapott, amikor nem lett volna szabad, ő pedig jóhiszeműen reagált, amikor nyitotta a szárnyat. A pilóta emellett a teljes futam alatt nagyjából csak egy másodpercnek megfelelő „előnyt” szerzett a három szabálytalan nyitással.
