Tarlós István főpolgármester az InfoRádió Aréna című műsorában emlékeztetett arra: pillanatnyilag ugyan a parlament által hozott jogszabályok nem teszik lehetővé a díj bevezetését, de miután az előző városvezetés a 4-es metró támogatásának kötelező feltételeként azt elvállalta, meg kell majd valósítani.
Várhatóan a különböző körgyűrűk mentén állapítják majd meg a zónahatárokat, és ez érinti majd a tervek szerint a többi között a Róbert Károly körutat és csatlakozó útvonalait is. Dugódíj nélkül 180 milliárd forint uniós forrást bukna el Budapest.
Összesen huszonhét, nem csak közlekedési nagyberuházás előkészítésén dolgozik a főváros, Budapest a kormánnyal közösen pályázik uniós forrásokra a 2014 és 2020 közötti finanszírozási ciklusban.
