1/62
Sanghajban, a világ másik felé nyaktörő show-t, Keanu Reeves első rendezésének előzetesét és sok érdekes autót is láttunk
Sanghajban, a világ másik felé nyaktörő show-t, Keanu Reeves első rendezésének előzetesét és sok érdekes autót is láttunk
Fotó megosztása:
2/62
Az állami vezetők reprezentációs autóit hagyományosan a FAW konszernhez tartozó Hongqi szállítja. A honcsinak ejtendő márkanév vörös lobogót jelent, ez a V12-es HQE, amelynek alvázát a Toyota Land Cruiser adja
Az állami vezetők reprezentációs autóit hagyományosan a FAW konszernhez tartozó Hongqi szállítja. A honcsinak ejtendő márkanév vörös lobogót jelent, ez a V12-es HQE, amelynek alvázát a Toyota Land Cruiser adja
Fotó megosztása:
3/62
Ez a Hongqi márka (Vörös Lobogó), az állami vezetők autóit szállító cég aktuális reprezentációs limuzinja, a HQE
Ez a Hongqi márka (Vörös Lobogó), az állami vezetők autóit szállító cég aktuális reprezentációs limuzinja, a HQE
Fotó megosztása:
5/62
Nálunk nem kapható a mutatós FIAT Viaggio (magyarul utazó)
Nálunk nem kapható a mutatós FIAT Viaggio (magyarul utazó)
Fotó megosztása:
6/62
Az Alfa Giulietta és a Dodge Dart padlólemezére épül, odakint a Linea utódja
Az Alfa Giulietta és a Dodge Dart padlólemezére épül, odakint a Linea utódja
Fotó megosztása:
7/62
Nem viccelnek: duplakuplungos sebességváltót fejleszt a Chery
Nem viccelnek: duplakuplungos sebességváltót fejleszt a Chery
Fotó megosztása:
9/62
Mintha Detroitban vagy Frankfurtban járnánk, a Chery prezentációja pont olyan volt
Mintha Detroitban vagy Frankfurtban járnánk, a Chery prezentációja pont olyan volt
Fotó megosztása:
10/62
A rettenetes lebőgések után ott is egyre többet áldoznak az ütközésbiztonságra
A rettenetes lebőgések után ott is egyre többet áldoznak az ütközésbiztonságra
Fotó megosztása:
11/62
Innen elég BMW-s a Chery Alpha7. Lopni a helyiek meggyőződése szerint nem bűn, ihletet meríteni pláne nem az
Innen elég BMW-s a Chery Alpha7. Lopni a helyiek meggyőződése szerint nem bűn, ihletet meríteni pláne nem az
Fotó megosztása:
13/62
Egyelőre tanulmányautó, de megvalósul az Alpha7. A kínai gyár új padlólemezére épül
Egyelőre tanulmányautó, de megvalósul az Alpha7. A kínai gyár új padlólemezére épül
Fotó megosztása:
14/62
465 centijével nagyjából akkora, mint egy Cruze vagy egy A4. Motorja 1,6-os benzines, később megjelenik turbóval és duplakuplungos váltóval is
465 centijével nagyjából akkora, mint egy Cruze vagy egy A4. Motorja 1,6-os benzines, később megjelenik turbóval és duplakuplungos váltóval is
Fotó megosztása:
15/62
Nem tűnik gagyinak a Beta5 tanulmány sem
Nem tűnik gagyinak a Beta5 tanulmány sem
Fotó megosztása:
17/62
Várhatóan csak 2015-től lesz kapható a koncepcióautóra épülő szériamodell
Várhatóan csak 2015-től lesz kapható a koncepcióautóra épülő szériamodell
Fotó megosztása:
18/62
Itt volt a Matizt idéző QQ is
Itt volt a Matizt idéző QQ is
Fotó megosztása:
19/62
Ez már a Zotye Auto területe, a Z200 a kínai verzió a FIAT Albeából
Ez már a Zotye Auto területe, a Z200 a kínai verzió a FIAT Albeából
Fotó megosztása:
21/62
Valamivel nagyobb limuzin a Z300. Törésteszt róla itt:http://www.youtube.com/watch?v=Ps2BfNOFaas
Valamivel nagyobb limuzin a Z300. Törésteszt róla itt:http://www.youtube.com/watch?v=Ps2BfNOFaas
Fotó megosztása:
22/62
FIAT Multiplából született az elektromos egyterű. A Z300 EV hatótávja 120 km körüli
FIAT Multiplából született az elektromos egyterű. A Z300 EV hatótávja 120 km körüli
Fotó megosztása:
23/62
VW Touaregnek is jó volna, de igazából a Zotye Auto T600 modelljét látjuk
VW Touaregnek is jó volna, de igazából a Zotye Auto T600 modelljét látjuk
Fotó megosztása:
25/62
Itt épp a Brilliance standján járunk. A H330 új modell, 1,5 literes szívó és turbómotorja lesz. Ára az utóbbival 4,2 millió forintnyi jüan
Itt épp a Brilliance standján járunk. A H330 új modell, 1,5 literes szívó és turbómotorja lesz. Ára az utóbbival 4,2 millió forintnyi jüan
Fotó megosztása:
26/62
Kínában a fiúgyermek összehasonlíthatatlanul nagyobb érték a lánynál
Kínában a fiúgyermek összehasonlíthatatlanul nagyobb érték a lánynál
Fotó megosztása:
27/62
A BAIC megvette a Saab 9-5 technikáját és gyártósorát, de a márkanevet nem. A meglévő alapokra saját autót rajzoltak
A BAIC megvette a Saab 9-5 technikáját és gyártósorát, de a márkanevet nem. A meglévő alapokra saját autót rajzoltak
Fotó megosztása:
29/62
A Shenbao D320 orra mercis vagy subarus, de a technika a Saab 9-5-é. A BAIC megvette a svéd autók technikáját és gyártósorát, de a márkanevet nem
A Shenbao D320 orra mercis vagy subarus, de a technika a Saab 9-5-é. A BAIC megvette a svéd autók technikáját és gyártósorát, de a márkanevet nem
Fotó megosztása:
30/62
UAZ is lehetne, de a BJ 212 a BAIC konszern terepjárója
UAZ is lehetne, de a BJ 212 a BAIC konszern terepjárója
Fotó megosztása:
31/62
A drágább autók között nehéz a hazai márkák dolga, a feltörekvők a világmárkák fejlett autóival versenyeznek. A képen egy BAIC Shenbao D320
A drágább autók között nehéz a hazai márkák dolga, a feltörekvők a világmárkák fejlett autóival versenyeznek. A képen egy BAIC Shenbao D320
Fotó megosztása:
33/62
136 lóerős a Foton aranyban pompázó, benzines kisbusza. A cég a BAIC konszern teherautós leányvállalata
136 lóerős a Foton aranyban pompázó, benzines kisbusza. A cég a BAIC konszern teherautós leányvállalata
Fotó megosztása:
34/62
136 lóerős a Foton aranyban pompázó, benzines kisbusza. A cég a BAIC konszern teherautós leányvállalata
136 lóerős a Foton aranyban pompázó, benzines kisbusza. A cég a BAIC konszern teherautós leányvállalata
Fotó megosztása:
35/62
Egy olasz városról kapta nevét a Hawtai Boliger
Egy olasz városról kapta nevét a Hawtai Boliger
Fotó megosztása:
37/62
Kétliteres dízelmotorját az olasz VM Motori tervezte, a designt pedig lenyúlták a derék kínaiak
Kétliteres dízelmotorját az olasz VM Motori tervezte, a designt pedig lenyúlták a derék kínaiak
Fotó megosztása:
38/62
Íme az eredeti
Íme az eredeti
Fotó megosztása:
39/62
Művészi igénnyel vettek méretet a Porsche Cayenne-ről
Művészi igénnyel vettek méretet a Porsche Cayenne-ről
Fotó megosztása:
41/62
Belül törekedtek az igényességre, több-kevesebb sikerrel
Belül törekedtek az igényességre, több-kevesebb sikerrel
Fotó megosztása:
42/62
Azért az eredeti ebből is ezerszer jobban néz ki a Cyenne-ben
Azért az eredeti ebből is ezerszer jobban néz ki a Cyenne-ben
Fotó megosztása:
43/62
Bőrrel feldobott közepes műanyagok az ajtón
Bőrrel feldobott közepes műanyagok az ajtón
Fotó megosztása:
45/62
Ez a limuzin a Hawtai B11. Kombikra nincs igény Kínában
Ez a limuzin a Hawtai B11. Kombikra nincs igény Kínában
Fotó megosztása:
46/62
477,7 centis, de helyi alapára csak 67 900 jüan, 2,5 millió forint. Nettó exportára még alacsonyabb
477,7 centis, de helyi alapára csak 67 900 jüan, 2,5 millió forint. Nettó exportára még alacsonyabb
Fotó megosztása:
47/62
Akkora, mint egy Insignia, belül nagy és helyenként igénytele, de csak annyiba kerül, mint az ezres Corsa. A Hawtai E70 európai exportját kizárja a csak Euro 4-es motor
Akkora, mint egy Insignia, belül nagy és helyenként igénytele, de csak annyiba kerül, mint az ezres Corsa. A Hawtai E70 európai exportját kizárja a csak Euro 4-es motor
Fotó megosztása:
49/62
A hátsó lábtér óriási, a design a Lancer és a Cruze keveréke
A hátsó lábtér óriási, a design a Lancer és a Cruze keveréke
Fotó megosztása:
50/62
2,5 millióért abszolút elfogadható, drágábban adva gagyinak mondanám a belső teret
2,5 millióért abszolút elfogadható, drágábban adva gagyinak mondanám a belső teret
Fotó megosztása:
51/62
Bármilyen autóban lehetne
Bármilyen autóban lehetne
Fotó megosztása:
53/62
Sorjás a fedél műanyaga a váltó előtt
Sorjás a fedél műanyaga a váltó előtt
Fotó megosztása:
54/62
A FAW konszern márkája a Besturn
A FAW konszern márkája a Besturn
Fotó megosztása:
55/62
Olcsó megoldással tárcsaféknek álcázták a hátsó dobot az alufelni mögött
Olcsó megoldással tárcsaféknek álcázták a hátsó dobot az alufelni mögött
Fotó megosztása:
57/62
A Toyota kitette a Le Mans-i hibrid versenyautót az FT86 tanulmány és egy régi AE86 elé
A Toyota kitette a Le Mans-i hibrid versenyautót az FT86 tanulmány és egy régi AE86 elé
Fotó megosztása:
58/62
A Corollánál kisebb szedán a Vios
A Corollánál kisebb szedán a Vios
Fotó megosztása:
59/62
3,4 millió forintról indul az ára, 1600-as benzines motorja 118 lóerős
3,4 millió forintról indul az ára, 1600-as benzines motorja 118 lóerős
Fotó megosztása:
61/62
Belül elég ócska anyagokkal találkozni
Belül elég ócska anyagokkal találkozni
Fotó megosztása:
62/62
Jó nők nélkül itt sem működhet az autókiállítás
Jó nők nélkül itt sem működhet az autókiállítás
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
FIAT Multiplából született az elektromos egyterű. A Z300 EV hatótávja 120 km körüli
A kínai vezetés célja, hogy az évtized végéig ötmillió alternatív hajtású jármű legyen az utakon. Tavaly összesen 27 800 elektromos jármű volt használatban az országban, többségük autóbusz.
A főváros az idén májusban kezdett kampányba, hogy a tömegközlekedés mellett mind nagyobb számban terjessze el a környezetkímélő személyautókat. Az elképzelések szerint 2015-re 50 ezer elektromos autó futna Peking útjain. Harmincezer lenne közülük magántulajdonban, a többit a tömegközlekedés, a közhivatalok és a taxivállalatok kapnák.
Peking északnyugati részén már elindították az első elektromos autókölcsönző szolgáltatást, és megépítették a világ legnagyobb elektromosautó-töltőállomását, amely naponta 400 jármű töltésére nyújt lehetőséget. A tervek szerint a főváros további hasonló állomásokat alakít ki.
(Forrás: MTI)
