A luxusautók felé fordultak a magyar cégek

A luxusautók felé fordultak a magyar cégek

1/44 Külsőre a koromfekete A6-os elegáns ugyan, de nem mutat semmi különlegeset. Amiért nagyon fogjuk szeretni, az a motorháztető alatt lapul. A V6-os, háromliteres dízelmotor 313 lóerőt ad a sofőr keze alá.

Külsőre a koromfekete A6-os elegáns ugyan, de nem mutat semmi különlegeset. Amiért nagyon fogjuk szeretni, az a motorháztető alatt lapul. A V6-os, háromliteres dízelmotor 313 lóerőt ad a sofőr keze alá.

Fotó megosztása:

2/44 Ott, a rácsok mögött lapul a takarékos, de bivalyerős hathengeres

Ott, a rácsok mögött lapul a takarékos, de bivalyerős hathengeres

Fotó megosztása:

3/44 Látszatra egy elegáns szedán, de semmi több

Látszatra egy elegáns szedán, de semmi több

Fotó megosztása:

5/44 A LED-es lámpák sötétben mutatnak igazán jól

A LED-es lámpák sötétben mutatnak igazán jól

Fotó megosztása:

6/44 Menüből változtathatjuk hörgő vadállattá

Menüből változtathatjuk hörgő vadállattá

Fotó megosztása:

7/44 Szolid quattro felirat

Szolid quattro felirat

Fotó megosztása:

9/44 Ívelt nappalifény, persze ez is LED-es

Ívelt nappalifény, persze ez is LED-es

Fotó megosztása:

10/44 A LED-es lámpák sötétben mutatnak igazán jól

A LED-es lámpák sötétben mutatnak igazán jól

Fotó megosztása:

11/44 Így fest egy 313 lóerős V6-os. Nem túl izgalmas.

Így fest egy 313 lóerős V6-os. Nem túl izgalmas.

Fotó megosztása:

13/44

Fotó megosztása:

14/44 Szinte hibátlan a belső

Szinte hibátlan a belső

Fotó megosztása:

15/44 Automata állásban önmaga kacsolgat a reflektor és a tompított fény között

Automata állásban önmaga kacsolgat a reflektor és a tompított fény között

Fotó megosztása:

17/44 Csodaszép részletek

Csodaszép részletek

Fotó megosztása:

18/44 Fűthető a külső tükör

Fűthető a külső tükör

Fotó megosztása:

19/44 Mindegyik ablakemelő automata

Mindegyik ablakemelő automata

Fotó megosztása:

21/44 Mindent tud, amit kell

Mindent tud, amit kell

Fotó megosztása:

22/44 A mutatók 6-órától indulnak

A mutatók 6-órától indulnak

Fotó megosztása:

23/44 Gombnyomásra eltüntethető a középkonzoli kijelző

Gombnyomásra eltüntethető a középkonzoli kijelző

Fotó megosztása:

25/44 Piros LED-ek jelzik a túl magas fordulatszámot

Piros LED-ek jelzik a túl magas fordulatszámot

Fotó megosztása:

26/44 A kormány gombjai is szépek, jól használhatóak

A kormány gombjai is szépek, jól használhatóak

Fotó megosztása:

27/44 Navigációs képernyő, színes szagos térképpel

Navigációs képernyő, színes szagos térképpel

Fotó megosztása:

29/44 Külön menü az ülésbeállításhoz

Külön menü az ülésbeállításhoz

Fotó megosztása:

30/44 Temérdek gomb az ülés oldalán

Temérdek gomb az ülés oldalán

Fotó megosztása:

31/44 Szoborszerű cucc, óriási váltókarral

Szoborszerű cucc, óriási váltókarral

Fotó megosztása:

33/44 Az utastér legszebb része

Az utastér legszebb része

Fotó megosztása:

34/44 Klímavezérlés

Klímavezérlés

Fotó megosztása:

35/44 Szolid quattro felirat a kesztyűtartón

Szolid quattro felirat a kesztyűtartón

Fotó megosztása:

37/44 Memóriás ülés a jobb oldalon is

Memóriás ülés a jobb oldalon is

Fotó megosztása:

38/44 Idétlen helyre került a motorindító gomb

Idétlen helyre került a motorindító gomb

Fotó megosztása:

39/44 Igen, ez a kedvenc részem

Igen, ez a kedvenc részem

Fotó megosztása:

41/44 A hátsóknak is van mit tekergetni

A hátsóknak is van mit tekergetni

Fotó megosztása:

42/44 Jól elférni, de nem túl tágas hátul

Jól elférni, de nem túl tágas hátul

Fotó megosztása:

43/44 Éjszakai hangulatvilágítás

Éjszakai hangulatvilágítás

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Szinte hibátlan a belső

Tavaly majdnem hat százalékkal több személyautót helyeztek forgalomba, mint 2012-ben, ez kicsivel több mint 56 ezer járművet jelentett. Az értékesítés motorját még mindig a cégautók adják: a forgalomba helyezett gépkocsik nagyjából hetven százaléka vállalati flottába került, bár a flottafinanszírozási szerződések száma 14 százalékkal csökkent.

A LeasePlan Hungária flottakezelő elemzése szerint még így is minden hatodik hazai új autó, és ezen belül minden ötödik céges autó flottafinanszírozással kel el. Bár a cég kevesebb új gépjárművet finanszírozott, a partnerek között egyre több a kis- és közepes méretű vállalat. Míg két évvel ezelőtt a LeasePlan autóparkjának legnagyobb része középkategóriás járművekből állt, a tavalyi évben egyre fokozottabb igény mutatkozott a felsőkategóriás modellek és a haszongépjárművek iránt.

Egy betegség, amelyet nagyon nehéz felismerni

A változatos tünetek miatt nehezen azonosítható, de a…